[Garet]

País: España
Fecha: Noviembre 2010

Los precios recomendados son los siguientes:
1.4i 16v 90 CV Classic 14.990 €
1.4i 16v 90 CV Comfort 16.490 €
1.4 CRDI 77 CV Classic 15.990 €
1.4 CRDI 77 CV Comfort 17.490 €
1.4 CRDI 90 CV Sport 18.290 €
1.4 CRDI 90 CV Style 19.490 €
Como promoción de lanzamiento, todas las versiones se benefician de un descuento adicional de 1.500 €, dejando el precio de partida en 13.490 €. De serie en todos son el ESP, TCS, aire acondicionado, seis airbags y el equipo de audio. De todos modos en los próximos días ampliaremos la información con el equipamiento incluido en cada terminación.

FUENTE: http://es.autoblog.c...tado-en-motore/
FECHA: 12-11-2010

[rafaelca]

te das cuenta garet que segun ese listado lo que mas se vende en Europa es el CRDI que aqui en este pais esta tan castigado (sobre todo en Santiago)como gran contaminante y es por eso que nos exigen 4 revisiones de gases al año a pesar de venir con las normas Euro II y Euro IV mas catalitico. Los ponen en la misma bolsa que los petroleros de lo 80 o 90. ¿No será que hay intereses creados para no dejarlos entrar? ya que se gana entre otras cosas, mas dinero con la gasolina que el diesel. No se da para pensar que ocurre..y eso...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Jorddy]

y habra probabilidades que llegue a chile esa joyita :rocks: :rocks: :rocks: :rocks:

[Garet]

el problema es que cualquier cosa que pensemos son sólo suposiciones, también es cierto que no es conveniente para un importador pagar la homologación para vender un auto diesel en las ciudades donde hay Diesel Ciudad (que son como 3 ó 4). Una marca que ofrezca autos diesel se está arriesgando a tener un problema con el motor debido al mal combustible que hay en el resto de Chile.

Vamos más atrás... por qué Enap no ofrece un combustible en todo Chile refinado al nivel europeo??