[Ariete]

hay que darle una vuelta para saber que tanto influye

[Ariete]

oracle69g, en 26 December 2011 - 01:54 PM, dijo:

1.- kia rio 5 sedan
2.- por otro lado tenemos el rio 5 HB 1.2 en 6.490.000--- sera muy lamentable ese motor?

1.- hasta donde pude ver el Kia Rio 5 es el HB, el Rio 5 sedan no existe, seria el Rio 4

2.- Revise la pagina web, y tiene caja de 5 velocidades, en una subida algo me dice que andaria muy forzado

[Branigan]

Algo pasa con el primo chico de Hyundai que algunos de sus modelos son estéticamente más atractivos, como Sportage que supera en modernidad estética a Tucson...Kia Soul también es visualmente original.
Tal vez esto hace que KIA esté agarrando vuelo, aunque sus cilindradas a veces dan risa como 1,4 de Rio o Soul y 1,6 de Cerato.
Es como ponerle un tapizado de cuero a un Chevrolet Corsa (sin ánimo de ofender porque cualquiera lo puede hacer)

Saludos
BRANIGAN

[Garet]

el tema de las cilindradas ya no es lo mismo que antes, la tendencia actual es disminuir el litraje de los motores pero aumentando las potencias, es decir, haciéndolos más eficientes. Actualmente por ejemplo el 1.4 del rio/accent tiene la misma potencia de un 1.6 antiguo. Lo mismo pasa con el 1.6 actual que tiene la misma potencia que un 1.7 o 1.8 o incluso un 2.0 antiguo.

Todo esto es para disminuir las emisiones y consumos sin perjudicar las prestaciones.

Y por lo mismo, se están potenciando las cilindradas más pequeñas, como los 0,8 - 1.0 - 1.2 - etc para que rindan como uno de cilindrada mayor y así se pueden montar en autos más grandes. Estos son los llamados motores low size :bien:

saludos

[Branigan]

Que lástima que los 1.6 actuales aún tienden a chuparse un poco en subidas, probé un Accent RB 2012 de 1.6 y en esa subida de la autopista central cerca del parque Ohiggins se chupó un poco y eso que ibamos 2 personas... que lata.
Por eso que probar un 1.4 o 1.5 actuales en esa misma subida...preferible usar a lo menos con un 1.6....si es que no te complica andarse chupando....;)
Saludos
Branigan