[Ariete]

varios conocen el sistema, pero aqui una explicacion practica de como funciona

http://www.lun.com/P...iMoveScroll=306

[scotintherock]

Buena info Ariete....en la página de Hyundai USA tambien hay unos videos explicativos de todos los sistemas de seguridad de los modelos hyundai.

Yo en el Sonata no he tenido que ocupar el ABS, afortunadamente y ojala nunca lo tenga que hacer. Una vez en carretera realice una maniobra como la del video (camion y la caja), pero con un neumatico de un camión y el control de estabilidad la cagó, quede impresionado; fue como hacerle el quite a un objeto a 30km/h, sólo que la maniobra que realice fue a 110-120km/h, el auto ni se arrugo, ni siquiera chillaron los neumaticos y en ningun momento se perdió el control.

Y el control de tracción una vez lo probe en tierra para ver si funcionaba....y si, funciona...jeje.

[Garet]

jojojo no puedo ver el video pero me imagino lo que puede ser

scot, cómo se siente el control de tracción cuando se activa?? tengo entendido que da como tirones o no?

[scotintherock]

Garet no da tirones, no se siente nada. Solo acelera más lento porque hace girar las ruedas de manera más progresiva para que no patine. Puede ser que si el auto tuviera 300hp empezara con tiritones, pero no es el caso.

[Ariete]

ni siquiera con 300 hp, cuando habia control de traccion en la F1 (con motores que superaban sin problemas los 500hp) en las partidas no pasaba nada, ni sonaban los neumaticos, ni habian tirones, ni los neumaticos humeaban

[Garet]

una más de VAG entonces :lol: el control de tracción hace salir a tirones :o jojojojo

[Ariete]

Para que quede mas clara la idea

http://www.highmotor...e-traccion.html

[scotintherock]

Aca esta en la página de Hyundai USA....

http://www.hyundaius...ata/safety.aspx

[Branigan]

¿Alguno acá ha tenido problemas con los EPS de sus vehiculos?

Se reportaron problemas en varios modelos de 2007, 2008, 2009 y algunos de 2010.
Se bloqueaba la dirección porque se calentaba una pieza creo.

Parece que el problema parte como un golpeteo que se siente en las ruedas o motor al girar en curvas cerradas.

Saludos
Branigan

[Ariete]

el problema parte con una diferencia en la dureza de la direccion distinta cuando lo giras a la izquierda que cuando lo giras a la derecha

[Fabián_x]

Buena info. Facil de entender para el que no entienda :bien:

[RIFFINHO]

EXCELENTE INFO !