veloster turbo
#1
Escrito 29 November 2011 - 11:37 AM
Oficialmente el Veloster turbo no existe, pero poco se molesta en esconderse. La versión deportiva del coupé compacto de tracción delantera de Hyundai ha sido cazada en vídeo mientras ejercitaba sus cerca de 210 CV, ofreciéndonos un estupendo vistazo a su musculada carrocería desde todos los ángulos. Observa con detenimiento su agresiva calandra, sus nuevos faldones laterales, y sobre todo, los desmesurados tubos de escape centrales, que deberían venir con una rejilla de protección para evitar la pérdida de niños pequeños.
El motor es por ahora desconocido; algunos dicen que estamos hablando de un propulsor 1.6 GDI bien apretado, mientras que otros indican que su cilindrada asciende a los dos litros. Lo más probable es que esta duda sea resuelta cuando Hyundai presente el Veloster turbo en el Salón de Los Ángeles, el mes que viene.
http://www.youtube.c...v=SemEqN-BAWs#!
Fuente: http://es.autoblog.c...veloster-turbo/
#4
Escrito 02 December 2011 - 10:56 PM
#6
Escrito 03 December 2011 - 05:41 PM
#10
Escrito 06 December 2011 - 12:32 AM
satoshie, en 05 December 2011 - 10:45 PM, dijo:
eso pasa por cambiarse al lado jdm de la fuerza XD...
el scoupe 94 tuvo una version turbo, el motor G4EK del accent..
#11
Escrito 09 January 2012 - 01:02 PM
El Veloster Turbo se presenta esta tarde (hora española) en el Salón de Detroit, y teníamos el embargo listo para entonces, pero como casi siempre, ha habido unas pequeñas fugas por otras webs que han dado luz verde a comenzar a lanzar material "oficial" de este esperadísimo modelo.
Con 201 caballos de potencia máxima extraídos del 1,6 Turbo de inyección directa, el coche se ofrecerá con cajas de cambio manual ó de doble embrague, ambas de seis velocidades, y como puedes ver en la imagen, cuenta con su propia estética diferenciada de su hermano "más normalito", incluyendo una atractiva pintura mate.
Esta tarde más y mejor.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/06-2013-hyundai-veloster-turbo-1326068308.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/03-2013-hyundai-veloster-turbo-1326068306.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/my13velosterturbo19-1326068303.jpg
FUENTE: http://es.autoblog.c...ntes-de-la-cue/
FECHA: 9-01-12
#14
Escrito 09 January 2012 - 06:22 PM
Técnicamente hablando, además del nuevo propulsor, el Veloster Turbo gana una nueva puesta a punto de chasis, con muelles y amortiguadores más firmes, una dirección con una cremallera más directa y un tacto mejorado (más dura y supuestamente informativa), y un sistema de información al conductor mejorado con nuevas pantallas TFT en el cuadro de mandos.
Estéticamente hay una nueva calandra, en la línea del nuevo Gensis Coupe, taloneras, una trasera más radical con una imitación de buen aspecto de un difusor (queda por saber si es realmente funcional) y grupos ópticos traseros con tecnología LED.
Realmente el aparato promete, y mucho, pero tras conocer las sensaciones de conducción de su hermano atmosférico, nos quedamos de momento a la espectativa de ponerle la mano encima antes de darle nuestro beneplácito dentro de los compactos de aspecto deportivo.
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/00-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123799.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/01-2013-hyundai-veloster-turbo-1325993836-1326123802.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/03-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123807.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/05-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123812.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/08-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123818.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/10-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123823.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/12-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123829.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/14-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123835.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/01/15-2013-hyundai-veloster-turbo-1326123838.jpg
FUENTE: http://es.autoblog.c...ora-si-oficial/
FECHA: 9-01-12
#15
Escrito 17 January 2012 - 10:20 PM
En declaraciones a PistonHeads, el responsable de Hyundai para Reino Unido confirmó que el Veloster Turbo que vimos hace unas semanas en Detroit no será igual a la versión europea. El del viejo continente tendrá algo menos de 201 caballos de la versión americana, pero a cambio contará con una curva de par más llena y plana, para ofrecer mejor respuesta en todo el rango de régimen del motor.
Esta decisión la podemos entender, dado además el gusto de los EEUU por las cifras puras sobre el papel, y el gusto de los probadores europeos por la aceleración a medio régimen y las maniobras de adelantamiento en marchas largas.
El Veloster Turbo europeo se verá en el Salón de Ginebra, y nosotros esperamos poder probarlo antes de que acabe el año.
FUENTE: http://es.autoblog.c...loster-turbo-e/
FECHA. 17-01-2012
#18
Escrito 06 February 2012 - 05:46 PM
#19
Escrito 07 February 2012 - 03:14 AM
#20
Escrito 03 March 2012 - 03:38 PM
El Hyundai Veloster Turbo tendrá 183 CV en Europa (y otros datos de interés)
Una de las estrellas del stand de Hyundai en el Salón del Automóvil de Ginebra, con permiso del i30CW y el i-oniq, será el Veloster Turbo, que se presentará en su configuración para el mercado europeo. Aunque finalmente no alcanzará el mismo nivel de potencia que en Estados Unidos (donde da 201 CV), la versión para el viejo continente disfrutará de un motor más lleno desde un régimen inferior.
Según los datos homologados por Hyundai, el nuevo Veloster Turbo para Europa desarrolla 183 CV de potencia, que han sido extraídos del bloque 1.6 GDI con turbo. Tendrá un par máximo de 270 Nm y será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 8,7 segundos, una cifra más que interesante. Lo que nos queda por conocer es, además del consumo y las emisiones, si podrá adquirirse también con la caja secuencial de doble embrague, pues lo único que han dejado claro es que sí lo habrá manual con seis relaciones.
FUENTE: http://es.autoblog.c...veloster-turbo/
FECHA: 2-03-2012

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