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DESEMBARCO SURCOREANO
Kia prepara una ofensiva de nuevos modelos en Europa
Entre las próximos modelos sobresale la versión familiar del Cee'd; un nuevo Cerato, en 2008, que complementará al Cee’d como una berlina de cuatro puertas con maletero. Y ese mismo año aparecerá un coche derivado del prototipo Soul, un pequeño vehículo con aspecto de todoterreno que fue presentado en enero en el Salón de Detroit.
La surcoreana Kia acaba de inaugurar una planta en Eslovaquia y prepara otra más en la República Checa. Por lo general, nuevas fábricas implican nuevos modelos. Y de éstos, Kia va a tener muchos. Empezando por la evolución del Cee’d, el modelo que acaba de lanzar y que se produce en Zlina.
Este modelo verá inmediatamente ampliada su gama con un familiar, denominado Sporty Wagon y con un coupé de peculiar configuración ya que dispone de tres puertas.
Sobre lo que no se ha tomado todavía ninguna decisión es respecto a la versión coupé-cabrio que debería ser producida por algún carrocero. Aparecerá también, ya en 2008, un nuevo Cerato, que complementará al Cee’d como una berlina de cuatro puertas con maletero.
Y ese mismo año aparecerá un coche derivado del prototipo Soul, un pequeño vehículo con aspecto de todoterreno que fue presentado en enero en el Salón de Detroit.
El nuevo vehículo presentará escasas modificaciones estéticas respecto al Soul visto en Estados Unidos. Y pese a su aspecto de 4x4, el futuro Kia será sólo tracción delantera.
Un año más tarde se lanzará en Eslovaquia la producción de un pequeño monovolumen, todavía sin nombre comercial, con el que se estrenará la plataforma en la que se basará el sucesor del Rio actual. Además, en este tiempo se habrán retocado modelos como el Picanto, cuya última variante será presentada en el Salón de Barcelona, en junio, el Magentis, el Carnival, el Rio y el Carens.
Con todos estos nuevos modelos, Kia se ha marcado el objetivo de alcanzar una media de emisiones de CO2 de 140 gramos por kilómetro en 2009, que hoy por hoy es de 163. Para lograrlo no podrá contar con vehículos híbridos, puesto que su producción está prevista para después de 2010. Actualmente sólo produce algunos para el Gobierno coreano.
En cambio, la firma surcoreana trabaja para lanzar sus coches de pila de combustible en 2015 o 2017. Siguiendo los pasos de General Motors en este terreno, va a comenzar a producir sus propias pilas de combustible para abaratar los costes. Hasta ahora empleaba las suministradas por DCC.
FUENTE: www.elmundo.es
FECHA: 16/05/2007
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