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El 95 por ciento de los accidentes a velocidades superiores a 10 km/h el conductor o los pasajeros sufren el llamado latigazo cervical, que en el mejor de los casos provoca dolor de cuello y, en el peor, tetraplejia. Todo esto se puede evitar gracias a un invento pequeño y simple que tenemos en los coches y que pocos sabemos cómo utilizar.
La primera norma a seguir es colocar de forma correcta el reposacabezas. Para ello el asiento debe estar lo más vertical posible sin comprometer en demasía la comodidad del conductor. Conseguido esto, la altura superior del reposacabezas debe estar a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante con una distancia con la nuca inferior a 4 centímetros. De no poder lograrse esa altura máxima, el reposacabezas debe ajustarse lo más alto posible sin sobrepasar la altura máxima de la cabeza, pero tampoco debería quedar nunca por debajo de la altura de los ojos del ocupante.
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