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habia un viento ese dia, se me llegaba a mover el auto....
Recuperación de 70-120 km/h El mejor tiempo
#61
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Escrito 13 August 2007 - 11:30 AM
en ese , iba saliendo de la bencinera que esta al medio de las pistas en la autopista itata, grabamos en 3era, y hay un poco de subida ahi...
habia un viento ese dia, se me llegaba a mover el auto....
habia un viento ese dia, se me llegaba a mover el auto....
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#64
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Escrito 13 August 2007 - 02:57 PM
excelente desenpeño el de tu auto Monoku 
enserio que me dejo muy positivamente impresionado 
ivas solo en el auto o con mas personas? saludos!
enserio que me dejo muy positivamente impresionado ivas solo en el auto o con mas personas? saludos!
#66
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Escrito 13 August 2007 - 07:59 PM
Dentro de lo que se puede apreciar en el video de MoNoKu conté 7.63 Segundos (2do Video)....excelente tiempo !!!
Y del Video de Roloko tambien dentro de lo que se puede apreciar.....y las MILLAS del tablero....jejeje conté 8.84 segundos........ Roloko note que lo tiraste a corte......yo creo que se puede mejorar el tiempo pasando el cambio en donde tienes el maximo de HP....
Vamos a actualizar en la tabla.....
Y del Video de Roloko tambien dentro de lo que se puede apreciar.....y las MILLAS del tablero....jejeje conté 8.84 segundos........ Roloko note que lo tiraste a corte......yo creo que se puede mejorar el tiempo pasando el cambio en donde tienes el maximo de HP....
Vamos a actualizar en la tabla.....
#67
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Escrito 14 August 2007 - 12:34 AM
en el video de roloko, aunque costaba ver un poquito, yo contaba alrededor de los 10
teniendo en cuenta que en millas sería entre 43-75, que es el equivalente a 70-120
teniendo en cuenta que en millas sería entre 43-75, que es el equivalente a 70-120
#68
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Escrito 14 August 2007 - 10:33 AM
Lo ideal sería revisar los videos con varias personas para que no existan dudas.... con los videos que se ven muy chicos, yo les hago un Zoom al velocimetro y ahí veo el tiempo......
Roloko, en audio cuanto peso tienes extra ??? eso tambien influye en la performance.
PD: Voy a colocar una nomenclatura en el post inicial para los autos que tiene mods.
Roloko, en audio cuanto peso tienes extra ??? eso tambien influye en la performance.
PD: Voy a colocar una nomenclatura en el post inicial para los autos que tiene mods.
#69
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Escrito 14 August 2007 - 02:28 PM
Creo que tambien es un dato importante el poner la anchura de los neumaticos, ya que un neumatico de mas anchura repercute directamente en la aceleración del vehiculo asi como tambien es importante la relación peso potencia del vehiculo... saludos !
Escrito 14 August 2007 - 02:49 PM
#71
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Escrito 14 August 2007 - 02:58 PM
CITA(Sonata_06 @ Aug 14 2007, 01:43 PM) 
Creo que tambien es un dato importante el poner la anchura de los neumaticos, ya que un neumatico de mas anchura repercute directamente en la aceleración del vehiculo asi como tambien es importante la relación peso potencia del vehiculo... saludos !
de hecho y guardando las proporciones, el gran problema aerodinamico de los formula 1 son los neumaticos
#72
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Escrito 14 August 2007 - 03:29 PM
La verdad para medir y que sea 100% exacta...tendriamos que tomar muchos factores (incluso la experiencia del conductor). Obviamente cada persona puede realizar más de una prueba y mejorar así su propio tiempo..... esta lista la podemos ir actualizando.
Ademas de entretenernos con esto, estamos creando una base de datos con resultados reales, que posiblemente ni Revistas tengan. Y adicionalmente (a medida que se complete más la lista) iremos generando las comparativas respectivas
Ademas de entretenernos con esto, estamos creando una base de datos con resultados reales, que posiblemente ni Revistas tengan. Y adicionalmente (a medida que se complete más la lista) iremos generando las comparativas respectivas
#75
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Escrito 30 August 2007 - 10:25 AM
HOLA HOLA QUE LISTA QUE LISTA??? disculpen por perderme tanto tiempo, de estos datos que hablan me interesan...
El domingo nos reuniremos aca en mexico y tal vez podamos sacar algunos datos.
SALUDOS....
El domingo nos reuniremos aca en mexico y tal vez podamos sacar algunos datos.
SALUDOS....
#76
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Escrito 30 August 2007 - 10:46 AM
marcs..... adelante..hagan todas las pruebas que puedan:
0-100 km/h
70-120 km/h (Utilizando las marchas mas cortas)
80-120 km/h en 4ta
80-120 km/h en 5ta
Saludos
0-100 km/h
70-120 km/h (Utilizando las marchas mas cortas)
80-120 km/h en 4ta
80-120 km/h en 5ta
Saludos
#77
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Escrito 30 August 2007 - 11:13 AM
hola mars.
las listas estan en la 1era pagina de los posts
por ejemplo para 70-120 en:
http://www.club-hyun...h...ost&p=22408
las listas estan en la 1era pagina de los posts
por ejemplo para 70-120 en:
http://www.club-hyun...h...ost&p=22408
#79
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Escrito 20 May 2008 - 10:43 AM
la idea de este "estudio" es el mejor tiempo que se puede lograr, sin importar qué marchas sean, pero debes especificarlo al poner tu tiempo 
#80
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Escrito 20 May 2008 - 01:02 PM
bueno aca os dejo el video de la recuperacion de 70/120 parto en 3ª un poquito alto de vueltas pero en fin...
creo que no esta mal,me da 7,65 seg.
segun lo de la nomenclatura que poneis de los coches con mods, hay que ponerlo??
bueno tiene A,E yM
Wgwne4klBn4
un saludo socios!!
creo que no esta mal,me da 7,65 seg.
segun lo de la nomenclatura que poneis de los coches con mods, hay que ponerlo??
bueno tiene A,E yM
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un saludo socios!!
