[PlayDead]

Con motivo de otro tema, me parecio interesante abrir este para hablar del uso correcto de este dispositivo.

Aca alguna notas encontradas.

Esta esta en la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
http://www.conaset.c...i...22&ctnd=846

Airbag: La bolsa que salva

Desde hace algunos años, los vehículos que llegan a nuestro país vienen dotados de diversos dispositivos de seguridad, tanto activa (la que permite evitar un accidente) como pasiva (aquélla que reduce las consecuencias de éste, cuando ocurre). Entre estos últimos, las bolsas de aire o airbags con que están equipados ciertos autos están cobrando cada día mayor importancia, por cuanto estudios internacionales han demostrado que reducen a la cuarta parte el riesgo de sufrir lesiones graves en choques frontales. Sólo en Estados Unidos se salvan unas 1.800 vidas al año gracias al correcto uso de este dispositivo.

Cómo opera
El mecanismo consiste en un sensor de impacto ubicado en el frontis de la carrocería. Al activarse el sensor y producirse a la vez una desaceleración longitudinal y continua del vehículo, el sistema infla una bolsa de doble lámina de poliuretano reforzado, instalada en un módulo especial al interior del volante. Algunas marcas ya están introduciendo airbags a los costados, para brindar protección en caso de colisiones laterales.

El gas que llena la bolsa (compuesto por nitrógeno y dióxido de carbono) es inyectado con tal fuerza que se libera una presión de unas 2.500 libras, provocando casi un estallido. Así, en menos de una décima de segundo se alcanza un volumen de entre 40 y 80 litros.

Usarlo, pero usarlo bien
En conjunto con el cinturón de seguridad, el airbag constituye un elemento fundamental dentro de los sistemas de protección en un automóvil. Siempre debe ser usado con el cinturón, porque una bolsa de aire activada frente a una persona que no lo lleva puesto puede ser más peligroso que no tenerla. La fuerza y velocidad con que se infla pueden ocasionar serias lesiones o incluso la muerte, ya que ante un impacto el cuerpo se va bruscamente hacia adelante y "rebota" en forma violenta contra el dispositivo. Este, por encontrarse a menor altura, empuja a la persona hacia arriba, pudiendo golpearse contra el techo del vehículo.

Esto es válido tanto para los conductores como para los acompañantes, pero la situación es mucho más grave cuando se trata de menores. Su estructura ósea simplemente no es capaz de resistir el impacto de la bolsa, la cual puede además asfixiar a un niño al abrirse de lleno en su cara, que se encuentra a escasa altura. Por ello, en autos con airbag los niños deben viajar siempre en el asiento trasero, más aún si van en silla de seguridad.

Conozca su airbag

Es efectivo en colisiones frontales.
Se activa a partir de 30 Km/hr.
El tiempo de inflado es de sólo 0,03 seg.
Se desinfla en forma instantánea.
Otorga suficiente área de contacto, pero sin obstaculizar completamente la visual del conductor.
El mecanismo es operado por fuerza de inercia, evitando cualquier malfunción eléctrica.
Sólo puede ser instalado por el fabricante.
Al proteger el cuerpo del golpe contra el tablero o la columna de dirección, el air bag evita las lesiones a: cara, cuello, cerebro, hígado, riñones, bazo.

Viajar seguros

Use siempre el cinturón de seguridad.
No conduzca demasiado cerca del volante.
Regule el asiento de modo que su espalda quede recta.
Nunca ponga la silla para bebés en el asiento delantero.
No ponga objetos sobre el tablero.
Revise anualmente el estado de los sensores de su air-bag.

[PlayDead]

El uso del airbag sin abrocharse el cinturón de seguridad es insuficiente y, en ocasiones, peligroso.

Así lo establecieron los resultados del "crashtest" publicado por Dekra, compañía de servicios técnicos, y Winterthur.

El informe realizado por ambas empresas refleja que los dispositivos modernos de seguridad sólo tienen efecto total si se emplean conjuntamente, y añade que la probabilidad de sobrevivir a un accidente se duplica al utilizar el cinturón de seguridad y el airbag a la vez.

En concreto, el uso de estos dispositivos conjuntamente reduce el riesgo de muerte o heridas graves en un 65%. Además, según las pruebas realizadas, no abrocharse el cinturón y confiar solamente en el airbag pone en peligro también al resto de pasajeros.

Según datos facilitados por DGT, durante los nueve primeros meses del año fallecieron en accidentes de ruta por no llevar puesto el cinturón de seguridad un total de 542 personas.

Otro de los aspectos recogidos en el estudio de Dekra y Winterthur hace referencia a la creencia de los pasajeros sobre una mayor seguridad en los asientos posteriores, por lo que prescinden del uso del cinturón.

Los resultados ofrecidos en el "crashtest" señalan que los pasajeros de los asientos posteriores sin cinturón en una colisión sufren heridas entre dos veces y dos veces y media más graves que si llevasen el cinturón abrochado.

http://motor.tvn.cl

[Garet]

excelente info play

[xeondi]

En el manual de hyundai accent dice que se debe reemplazar el sistema completo del airbag cada 10 años.

Que opinan?

[hebi96]

El airbag m egusta, lastima q mi piraña no lo traiga.

Este sistema se le puede adapatar a un vehiculo q originalmente no lo trae???

salu2.

[Garet]

no creo que se pueda, tal como dice ahi, siempre tiene que venir instalado de fábrica

[Sonata_06]

No se si se deven remplazar pero si es cieto que tienen una fecha de caducidad de 10 años, a partir de hay, no ofrecen garantia ninguna, y sobre la velocidad de impacto, discrepo Play, creo que es a 40 km/h, saludos!

[PlayDead]

Es posible Sonata, pero es lo que esta publicado en el sitio Web de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

[Sonata_06]

tambien es posible que varie segun la marca o el lugar, en todo caso buena info Play

[Brembo__]

Hola.

Viendo el tema me llamo la atencion porque me siento identificado , al cumplir los 10 años el auto se llevo a la hyundai para ser revisado el sistema de airbag, pero me comentaron que no era necesario, asi que me quede tranquilo.

Saludos

[Enzo Ferruchini]

pues como mi Ave Fenix no tiene Air Bag pues mejor ni me preocupo