Club Hyundai Internacional: PRESENTACIÓN: Elantra 2007 - Club Hyundai Internacional

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PRESENTACIÓN: Elantra 2007 Valorar Tema: -----

#1 Desconectado   Garet 

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Escrito 13 April 2006 - 07:13 PM

Estas son las fotos oficiales del futuro Elantra.

El nuevo Elantra contin?a con la tendencia renovadora de Hyundai en todo el mundo, demostrando un ?nfasis en la calidad y el dise?o que hasta ahora estaban un tanto ausentes en los valores de la compa??a surcoreana. Esta nueva peque?a berlina incluye seis airbags de serie, frenos ABS y reposacabezas activos, un equipamiento de seguridad que Hyundai ha utilizado en la nota de prensa para ponderar su modelo por encima de sus rivales americanos y japoneses. El nuevo Elantra tambi?n mejora la comodidad en ruta, gracias a una suspensi?n mejorada y un volante sensible a la velocidad.

FUENTE: spanish.autoblog.com
FECHA: 12/04/2006

Es probable que en motores se ofrezca lo siguiente:
1.6 con 122 cv
2.0 con 143 cv
1.6 CRDi con 115

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#2 Desconectado   Garet 

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Escrito 15 April 2006 - 10:18 PM

Comp?renlo con el SM3 que est? al lado, el Elantra se ve gigante

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Aqui el link directo para que vean la foto m?s grande:
http://autospy.dream...ad/064457_1.jpg

saludos
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#3 Desconectado   Thander 

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Escrito 21 April 2006 - 05:56 AM

ohmy.gifo:


ahora s?, precioso!!!!!! :rocks:
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#4 Desconectado   Garet 

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Escrito 24 April 2006 - 01:04 AM

Presentaci?n en Estados Unidos:
Hyundai Elantra con todo

El Sal?n de Nueva York fue el escenario escogido para lanzar el redise?ado Elantra, que llega con un sobresaliente equipamiento en seguridad.

?Un coreano agringado o un gringo acoreanado?

El Hyundai Elantra 2007 -presentado reci?n en el Sal?n de Nueva York- pone de manifiesto uno de los objetivos m?s claros de la firma asi?tica: hacer que sus veh?culos sean cada vez m?s del gusto de los consumidores estadounidenses.

No por nada la marca ha lanzado modelos con nombres de sitios norteamericanos como Santa Fe o Tucson.

En el caso del nuevo Elantra, todo en ?l se concibi? para triunfar en Estados Unidos y destronar a los casi imbatibles japoneses. Y eso qued? en claro durante la presentaci?n del veh?culo a cargo de John Krafcik, vicepresidente de Hyundai en ese pa?s. "El nuevo Elantra cuenta con m?s espacio interior que el Civic o el Corolla, incluso m?s que el Acura TL, y un nivel de refinamiento de conducci?n y transporte que es ?gil y c?modo". Pero vamos al auto.

La cuarta generaci?n del Elantra ha sido totalmente redise?ada, desde los focos delanteros hasta las luces de freno.

Es m?s ancho y m?s alto que su predecesor. Con un incremento de 5,58 cm en la altura y el asiento del conductor ubicado 4,57 cm m?s arriba, la cabina se abri? para obtener mayor espacio y flexibilidad. Su dise?o pretende continuar con el estilo que se le imprimi? al nuevo Santa Fe, con un frontal totalmente distinto a la generaci?n anterior. Los focos con biselado de cromo y las barras de las parrilla resaltan una imagen m?s firme.

Motor s?per limpio

En su perfil, en tanto, incluye superficies esculpidas, una l?nea de carrocer?a similar a la del Azera y manijas y espejos del color de la carrocer?a.

Por atr?s, el estilo se asemeja al dise?o delantero con luces de freno que combinan con los focos de la zona frontal.

En cuanto a equipamiento, por primera vez ofrece asientos con calefacci?n, control crucero y audio montados en el volante, y ajuste telesc?pico.

Bajo el cap? porta un motor de cuatro cilindros y 2 litros en l?nea que anuncia una potencia de 138 cv a 6.000 rpm. Esta central de energ?a de 16 v?lvulas emplea una cabeza de cilindro de aluminio que posee un doble ?rbol de levas (DOHC) y una sincronizaci?n variable de las v?lvulas.

Asociado a este motor se podr?n acoplar dos transmisiones: una manual de cinco velocidades y una autom?tica de cuatro relaciones.

Pero una de las mayores virtudes del veh?culo, y que lo diferencia de sus competidores, es la seguridad. Todos los modelos Elantra poseen seis bolsas de aire est?ndar, incluidas dos bolsas de aire frontales de avanzada, dos bolsas de aire frontales montadas en el asiento (para impacto lateral) y dos bolsas de aire laterales tipo cortina para proteger a los pasajeros en la parte delantera y trasera.

Este ?tem sirvi? para que el ejecutivo de Hyundai diera, durante la presentaci?n, otro golpe a sus contrincantes. "Los airbags laterales son costosas opciones en competidores como el Toyota Corolla y el Ford Focus y no est?n disponibles en el Chevrolet Cobalt. Los airbags de cortina son opcionales en el Corolla y Cobalt y todav?a no est?n disponibles en el Focus".

Otro elemento est?ndar en el auto es el sistema de frenos, que cuenta con discos delanteros y traseros con dispositivo antibloqueo (ABS) con cuatro sensores y distribuci?n electr?nica de la fuerza de frenado (EBD).

Los reposacabezas activos de los asientos delanteros del Elantra tambi?n son de serie. ?stos ayudan a prevenir lesiones en el cuello ya que, en caso de colisi?n trasera, reducen autom?ticamente el espacio entre la cabeza y el asiento.

Otra caracter?stica de seguridad del Elantra 2007 es su nuevo chas?s con suspensi?n independiente y barras estabilizadores frontales y traseras.

El Elantra se encuentra disponible en tres versiones de l?nea muy diferente: GLS, SE y Limited. El modelo, dicen los medios norteamericanos, promete ?xito.

Una buena raz?n para que Hyundai celebre en una semana llena de problemas para los m?ximos ejecutivos de la marca, que han sido acusados en Corea de supuesta corrupci?n.

El adi?s

Ma?ana culmina el Sal?n de Nueva York, donde se present? el Elantra.

Tras una marea de visitantes, 43 compa??as pusieron en exhibici?n m?s de mil veh?culos.

FUENTE: www.emol.com
FECHA: 22/04/2006
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#5 Desconectado   Garet 

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Escrito 27 April 2006 - 07:25 PM

Sal?n de Busan: nuevo Hyundai Avante

Con motivo del Sal?n del Autom?vil de Busan, Hyundai Motor Company ha presentado en sociedad su nuevo New Avante, el modelo que sustituir? al Avante XD comercializado hasta el momento.

Basicamente es el mismo modelo que el Elantra presentado en el Sal?n de Nueva York, si bien los acabados est?n mejor terminados, existen mayores posibilidades de equipamiento y una gama mec?nica mayor, adem?s de que contempla el motor di?sel.

Sabemos que en principio, este modelo no llegar? al mercado europeo, puesto que Hyundai trabaja para este mercado con un modelo espec?fico, si bien no ser?a de extra?ar que terminara complementando al nuevo hatch que se fabricar? en Europa.

FUENTE: spanish.autoblog.com
FECHA: 27/04/2006
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#6 Desconectado   Garet 

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Escrito 28 April 2006 - 10:14 PM

Estos son comentarios de spanish.autoblog.com:

Muchas veces, la informaci?n que llega de ciertos modelos es poca y sin embargo, nos invaden con miles de fotos desde todos los ?ngulos, detalladas y muy claras. Pues bien, hasta ahora pasaba lo contrario. Conoc?amos el Hyundai Elantra, presentado hace unos d?as en Nueva York y su interior, pero no sab?amos si ser?a igual su homologo coreano, el Avante, pero ya os podemos aclarar las dudas.

El dise?o general de ambos es similar, pero los materiales del Avante est?n m?s elaborados y parecen de mejor calidad, al menos a la vista. En cuanto a los mandos, se nota mucho el cambio de la consola central al pasar del aire acondicionado manual al climatizador autom?tico. Tambi?n los tapizados en las puertas parecen denotar calidad.

En general es el mismo coche, pero los peque?os cambios introducidos, como el cuero en el volante, los asientos en tela o cuero multicolor, o los huecos portaobjetos, nos hacen pensar que la variante para el mercado coreano es m?s aforturanda. Y si encima analizamos el motor, el 2.0 CRDi 16v con 142 CV y seis velocidades, lo confirmamos descaradamente.

FECHA: 28/04/2006
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#7 Desconectado   Garet 

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Escrito 01 May 2006 - 02:19 PM

Se dice que debido al dise?o tan marcadamente americano, Hyundai fabricar? una versi?n especial (a?n desconocida) para Europa conservando el grueso del modelo que ahora vemos, de este modo ser? m?s probable cumplir con la ambiciosa meta de hacerle frente al Golf.


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#8 Desconectado   Garet 

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Escrito 10 May 2006 - 07:03 PM

El mejor art?culo que he le?do sobre el Nuevo Elantra hasta ahora. Sin ser una prueba relata muy bien sus caracter?sticas.


El nuevo Hyundai Elantra 2007 (III)

Los ingeniosos toques de dise?o aportan armon?a y sustancia al interior del Elantra. El tablero se inclina hacia abajo para dar una sensaci?n de mayor amplitud y visibilidad, mostrando una forma est?tica. Los esquemas de colores de dos tonos contrastantes (disponibles en tonos beige y gris) combinados con las terminaciones met?licas, combinan con el estilo del exterior m?s sofisticado y de mayor nivel. En todo el interior se observan los nuevos niveles de detalles y artesan?a. La trama de cuero flexible y lujoso se encuentra disponible en el Elantra pero no en el Civic. Por primera vez, se ofrecen asientos con calefacci?n, controles de crucero y audio montados en el volante, y ajuste telesc?pico. La iluminaci?n azul trasera agrega un ambiente joven pero refinado en la noche.

La consola central viene con un compartimiento de almacenamiento de dos niveles y un confortable apoyabrazos. El soporte para lentes de sol situado sobre la cabeza incluye luces para ver mapas y los paneles de las puertas delanteras contienen bolsillos para guardar estos mapas. Los bolsillos detr?s de los asientos brindan espacio adicional para objetos peque?os. Tambi?n pueden guardarse objetos en el tablero, en el estante central y en la consola. Un conveniente gancho para la correa de la cartera seguramente sorprender? y agradar? a los propietarios. Dos posavasos en la parte delantera y un apoyabrazos en el asiento trasero con posavasos completan la parte interior.

Los asientos confortables y vers?tiles del Elantra incluyen un asiento regulable para el conductor con ajuste de altura y de apoyacabeza, y un asiento trasero abatible 60/40 que permite acomodar carga f?cilmente.

Algunas comodidades tales como el filtro de aire de cabina, el desempa?ador del vidrio trasero, la direcci?n inclinada, los vidrios polarizados, los limpiaparabrisas de dos velocidades de intermitencia variable con funci?n niebla, los dos espejos y las ventanas el?ctricas con interruptores iluminados de subida/bajada autom?tica para el conductor, hacen parecer al Elantra un modelo de clase superior considerando su precio modesto.

El paquete Elantra GLS Premium de alto volumen ofrece un sistema de audio AM/FM/CD de 172 vatios con seis parlantes y el primer conector de entrada auxiliar de Hyundai para conectar iPods® u otros reproductores port?tiles de MP3 al sistema de audio del veh?culo. Tambi?n se incluye aire acondicionado, control de crucero, luces de niebla, parabrisas con franja de sombra, un apoyabrazos central con posavasos, espejos t?rmicos, seguros el?ctricos y entrada sin llave con control remoto con apertura de abierto, alerta de p?nico y alarma. Una radio satelital XM estar? disponible a comienzos del oto?o.

MOTOR S?PER LIMPIO

Muchos Elantras que se vendieron en California, Maine, Nueva York, Vermont y Massachussets alcanzar?n un buen resultado en la Gu?a de veh?culos ecol?gicos de EPA y ser?n certificados como SULEV (veh?culos de emisi?n s?per-ultra baja, por sus siglas en ingl?s). El Elantra SULEV es tan limpio como muchos veh?culos el?ctricos h?bridos y colabora en el compromiso ambiental de Hyundai. De hecho, se espera que el Elantra 2007 obtenga la Certificaci?n PZEV (veh?culos con emisi?n casi cero, por sus siglas en ingl?s) en California, que muy pocos modelos de la industria automotriz han obtenido. Fuera de los estados ecol?gicos, el Elantra se encuentra disponible en configuraciones ULEV (veh?culos con emisi?n ultra baja, por sus siglas en ingl?s).

El Elantra viene con el avanzado motor de cuatro cilindros y 2 litros en l?nea de Hyundai. Esta sofisticada central de energ?a de 16 v?lvulas emplea una cabeza de cilindro de aluminio que posee un doble ?rbol de levas a la cabeza (DOHC) y una sincronizaci?n variable de las v?lvulas (CVVT) Esta combinaci?n ayuda a brindar al motor una amplia expansi?n de energ?a asociada con una alta eficiencia de combustible y bajas emisiones.

La unidad CVVT est? posicionada en el escape del ?rbol de levas y controla el tiempo de la v?lvula de entrada adelantando y retrasando el ?rbol de levas de entrada en relaci?n al ?rbol levas de escape. El sistema CVVT aumenta la eficiencia volum?trica y termodin?mica ayudando a que el motor brinde un desempe?o mejorado a alta velocidad y una torsi?n mayor a baja velocidad. Con una mejor carga del cilindro, tambi?n se economiza combustible. Al optimizar la superposici?n de v?lvulas, se reducen las emisiones de NOx debido al efecto de recirculaci?n de gases de escape.

La variaci?n de ULEV est? estimada en 138 caballos de fuerza a 6.000rpm y 18,80 kilogr?metros de torsi?n a 4.600rpm. Los motores SULEV est?n disponibles solo con una transmisi?n autom?tica de cuatro velocidades y se estima que alcancen los 132 caballos de fuerza a 6.000rpm y 18,39 kilogr?metros de torsi?n a 4.600rpm.

DOS POSIBILIDADES DE TRANSMISI?N

El Elantra viene con una precisa caja de cambios manual de cinco velocidades est?ndar. De forma opcional, se ofrece una suave caja autom?tica de cuatro velocidades con una palanca montada en la consola que incluye un convertidor de torsi?n de sobremando con cierre para economizar combustible a alta velocidad.

SUSPENSI?N Y DIRECCI?N

El equipo de dise?o del Elantra trabaj? para lograr los cl?sicos equilibrios de dise?o entre el espacio interior, la agilidad y el confort para conducir. Por un lado, el espacio interior y el espacio para carga son sumamente importantes para un sedan de su clase; por el otro, el manejo seguro y responsable, y un buen aislamiento de la calle tambi?n son prioritarios. La calidad de conducci?n del Elantra mejora lo ofrecida por el Civic, el Corolla, el Focus y el Cobalt. Una avanzada direcci?n asistida hidr?ulica de cremallera y pi??n sensible a la velocidad del motor asegura que el nuevo Elantra ofrezca una sensaci?n de conducci?n m?s ?gil que el modelo anterior y sus principales competidores.

El Elantra brinda una conducci?n confortable y un manejo responsable gracias a una suspensi?n delantera con amortiguador MacPherson con muelles helicoidales y amortiguadores de gas, y una suspensi?n multipunto y amortiguadores de gas de doble tubo. El di?metro de 23 mil?metros de la barra estabilizadora delantera y de 17 mil?metros de la barra trasera, que es 5 mil?metros m?s grande que la de su predecesor, ayuda a reducir el balanceo al tomar una curva, y hace al Elantra m?s preciso en la conducci?n al l?mite para lograr una previsibilidad m?xima. Para mejorar la capacidad de frenado, los frenos delanteros y traseros son m?s grandes que los de su predecesor: 275 mil?metros en el caso del freno delantero y 262 mil?metros en el caso del freno trasero.

La rigidez de la carrocer?a del Elantra 2007 es 49% mayor que la del modelo anterior y 9% mayor que la del Corolla. Los aumentos significativos en los niveles de rigidez de la carrocer?a permitieron a los ingenieros de Hyundai lograr un paquete din?mico que redujo el riesgo durante las etapas de ajuste de amortiguadores y cojinetes. El resultado es una direcci?n y un manejo precisos, y una conducci?n muy controlada y a la vez confortable. Al mejorar la rigidez de la carrocer?a y aplicar una estrategia optimizada de sellado de puerta, los ingenieros de Hyundai lograron reducir exitosamente el ruido de la calle, ubic?ndolo dos decibeles por debajo del que se percibe en el Honda Civic 2006, equipado de manera similar, de acuerdo a pruebas internas.

TRES VERSIONES

El Elantra se encuentra disponible en tres versiones de l?nea muy diferente: GLS, SE y Limited.

Elantra GLS – El auto compacto perfecto

Manteniendo el enfoque de alto valor de Hyundai respecto del equipamiento est?ndar, el Elantra GLS posee una enorme variedad de caracter?sticas deseables. El Elantra ofrece tecnolog?as de seguridad est?ndar insuperables en su segmento, con seis bolsas de aire, ABS y EBD, frenos de disco en las 4 ruedas, apoyacabezas activos delanteros y apoyacabezas ajustables a todas las posiciones del asiento. Algunas de las otras caracter?sticas est?ndar: ventanas el?ctricas, limpiaparabrisas intermitentes, varias ?reas de almacenamiento, un asiento trasero abatible 60/40, tac?metro, dos espejos, vidrios polarizados, dos tomacorrientes de 12 voltios y direcci?n inclinada. El Preferred Package agrega aire acondicionado y un sistema de audio AM/FM/CD de 172 vatios con altavoces. El Premium Package disponible incluye el equipo del Preferred Package m?s espejos t?rmicos y trancas el?ctricas, entrada sin llave con control remoto con apertura de ba?l, alerta de p?nico y alarma, parabrisas con franja de sombra, luces de niebla, apoyabrazos central en el asiento trasero con posavasos, control de crucero y una entrada auxiliar. El Premium-Sport Package incluye todo lo del Premium Package m?s llantas de aleaci?n de 40 cent?metros con neum?ticos P205/55-R16 y techo convertible el?ctrico.

Elantra SE - Agreg?ndole un sabor deportivo

El SE orientado al deporte agrega a todo el equipamiento del GLS Premium Package una direcci?n de cuero telesc?pica con controles de audio que incluyen las funciones buscar, volumen y silencio, el puntero de la caja de cambios de cuero, llantas de aleaci?n de 40 cent?metros con neum?ticos P205/55HR16, dos espejos con luz y una computadora de viaje. La ?nica opci?n es un techo convertible el?ctrico. Adem?s de los colores disponibles en dos tonos de gris o beige, el SE tambi?n se encuentra disponible con un ?nico y deportivo color negro en su interior.

Elantra Limited – Suma de lujo y valor

La versi?n Limited lleva al Elantra a un nivel superior al basarse en el equipamiento SE con superficies de cuero, paneles de cuero en las puertas, apoyabrazos de cuero y asientos delanteros t?rmicos. Se encuentra disponible un paquete Sun and Sound (de sol y sonido) que combina un techo convertible el?ctrico con un sistema de audio premium de 220 vatios con radio AM/FM/6-CD/casete/MP3 y amplificador externo.

GARANT?A

La nueva alineaci?n de Hyundai Elantra est? protegida por Hyundai Advantage, America's Best Warranty™. El alcance incluye cinco a?os/96.000 kil?metros de garant?a de uso en tr?fico pesado, 10 a?os/160.000 kil?metros de garant?a limitada del mecanismo de transmisi?n y siete a?os/kilometraje ilimitado de garant?a anti-perforaci?n. Adem?s, los compradores del Elantra reciben asistencia en carretera las 24 horas sin cargo extra durante cinco a?os (sin l?mite de kilometraje), que incluye remolque de emergencia, servicio de cerrajer?a para autom?viles y cobertura limitada para gastos de interrupci?n del viaje. No hay deducible en ninguna de estas coberturas.

Hyundai Motor America, con sede en Fountain Valley, California, es una subsidiaria de Hyundai Motor Co. de Corea. Hyundai Motor America distribuye los veh?culos de Hyundai en Estados Unidos, y su venta y mantenimiento est?n a cargo de m?s de 700 concesionarias en todo el pa?s.

FUENTE: http://latino.msn.co...cumentid=433420
FECHA: mayo 2006
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