i10 2008
#1
Escrito 07 March 2008 - 10:32 PM
Lugar: España
FECHA: finales de marzo
Hyundai i10: espacio aprovechado al máximo
El i10 se sitúa como el turismo básico en la oferta de Hyundai, en sustitución del Atos, con unas líneas exteriores más modernas y atractivas que las de éste, así como un diseño interior que, aunque sigue siendo funcional y sencillo, tiene un aspecto más juvenil.
Es el segundo modelo en acogerse a la nueva nomenclatura de la marca que irán adoptando progresivamente todos los vehículos de la gama, donde la letra «i» va seguida de un múltiplo de 10 en función del tamaño del coche (cuanto más grande es el número, mayor es el vehículo).
El i10 ha sido desarrollado pensando en el público europeo y entre sus compradores se espera que el 60% sean mujeres. Las dimensiones compactas del coche (poco más de 3,5 metros de longitud), junto a su versatilidad y espacio interior, le convierten en una buena opción para el uso urbano.
Y es que el interior del pequeño coreano está muy bien aprovechado y cuenta con cinco plazas razonablemente cómodas, ya que la parte trasera ofrece espacio suficiente para tres adultos, además de un maletero correcto con los asientos posteriores en posición normal (225 litros de capacidad). Los respaldos traseros son abatibles en partes asimétricas, lo que permite alcanzar los 2.774 litros de volumen de carga.
La comercialización en España del Hyundai i10 se iniciará a finales de marzo y en la fase inicial sólo estará disponible el motor 1,1 de gasolina con 66 CV de potencia, acoplado a un cambio manual de cinco marchas o a uno automático de cuatro.
Habrá tres tipos de acabado, Classic, Comfort y Style, y los precios oscilarán entre los 9.500 euros del más barato y los 12.500 del más equipado, con transmisión automática.
Más adelante llegarán dos nuevas mecánicas, ambas de cuatro válvulas por cilindro y 75 CV de potencia, una de gasolina con 1,2 litros de cilindrada y otra 1,1 diésel de tres cilindros y con turbocompresor de geometría variable. Ésta última tendrá unos consumos muy ajustados (4,3 l/100 km de media) y unas emisiones de CO2 de 114 g/km, con lo que estará exenta de pagar impuesto de matriculación.
FUENTE: http://elmundomotor....1204796720.html
FECHA: 06/03/2008
FECHA: finales de marzo
Hyundai i10: espacio aprovechado al máximo
El i10 se sitúa como el turismo básico en la oferta de Hyundai, en sustitución del Atos, con unas líneas exteriores más modernas y atractivas que las de éste, así como un diseño interior que, aunque sigue siendo funcional y sencillo, tiene un aspecto más juvenil.
Es el segundo modelo en acogerse a la nueva nomenclatura de la marca que irán adoptando progresivamente todos los vehículos de la gama, donde la letra «i» va seguida de un múltiplo de 10 en función del tamaño del coche (cuanto más grande es el número, mayor es el vehículo).
El i10 ha sido desarrollado pensando en el público europeo y entre sus compradores se espera que el 60% sean mujeres. Las dimensiones compactas del coche (poco más de 3,5 metros de longitud), junto a su versatilidad y espacio interior, le convierten en una buena opción para el uso urbano.
Y es que el interior del pequeño coreano está muy bien aprovechado y cuenta con cinco plazas razonablemente cómodas, ya que la parte trasera ofrece espacio suficiente para tres adultos, además de un maletero correcto con los asientos posteriores en posición normal (225 litros de capacidad). Los respaldos traseros son abatibles en partes asimétricas, lo que permite alcanzar los 2.774 litros de volumen de carga.
La comercialización en España del Hyundai i10 se iniciará a finales de marzo y en la fase inicial sólo estará disponible el motor 1,1 de gasolina con 66 CV de potencia, acoplado a un cambio manual de cinco marchas o a uno automático de cuatro.
Habrá tres tipos de acabado, Classic, Comfort y Style, y los precios oscilarán entre los 9.500 euros del más barato y los 12.500 del más equipado, con transmisión automática.
Más adelante llegarán dos nuevas mecánicas, ambas de cuatro válvulas por cilindro y 75 CV de potencia, una de gasolina con 1,2 litros de cilindrada y otra 1,1 diésel de tres cilindros y con turbocompresor de geometría variable. Ésta última tendrá unos consumos muy ajustados (4,3 l/100 km de media) y unas emisiones de CO2 de 114 g/km, con lo que estará exenta de pagar impuesto de matriculación.
FUENTE: http://elmundomotor....1204796720.html
FECHA: 06/03/2008
#2
Escrito 11 March 2008 - 06:50 PM
Leído en www.autopista.es (Uno de los mejores portales del motor en España)
11-03-2008
Primeras impresiones
Hyundai i10
Urbano, ágil y espacioso. Si además consume poco y resulta agradable de conducir, poco más se le puede pedir. Incluso su precio es atractivo, pues la versión más básica con aire acondicionado parte de 10.700 euros. Habrá Diesel a partir del verano.
Reportaje completo
Saludos
11-03-2008
Primeras impresiones
Hyundai i10
Urbano, ágil y espacioso. Si además consume poco y resulta agradable de conducir, poco más se le puede pedir. Incluso su precio es atractivo, pues la versión más básica con aire acondicionado parte de 10.700 euros. Habrá Diesel a partir del verano.
Reportaje completo
Saludos
#5
Escrito 18 April 2008 - 08:12 PM
LUGAR: Colombia
FECHA: abril 2008
Los últimos en llegar a la gama Hyundai Colombia han sido también los más recientes en su desarrollo. Se trata de los i10 e i30, dos modelos que suponen un paso adelante para la marca en cuanto a calidad de realización y diseño.
El i10 sustituye en Colombia al anterior Santro -conocido como Atos en Europa- y se oferta con un motor con 65 CV y en dos versiones: BASE, con un equipamiento bastante escueto y LUJO, con paragolpes pintados, paquete eléctrico, limpia luneta posterior y otros detalles. El precio arranca en los 23.990.000 pesos (8.430 euros).
FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 18-04-08
FECHA: abril 2008
Los últimos en llegar a la gama Hyundai Colombia han sido también los más recientes en su desarrollo. Se trata de los i10 e i30, dos modelos que suponen un paso adelante para la marca en cuanto a calidad de realización y diseño.
El i10 sustituye en Colombia al anterior Santro -conocido como Atos en Europa- y se oferta con un motor con 65 CV y en dos versiones: BASE, con un equipamiento bastante escueto y LUJO, con paragolpes pintados, paquete eléctrico, limpia luneta posterior y otros detalles. El precio arranca en los 23.990.000 pesos (8.430 euros).
FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 18-04-08
#8
Escrito 29 April 2008 - 12:29 AM
qué les parece éste i10??? 
país: inglaterra








el artículo decía lo siguiente:
Antes de que lo preguntes, no, no parece que vayas a verlo en tu concesionario más cercano. Esta peculiar furgoneta de los helados tiene por finalidad llamar la atención de los viandantes británicos sobre el nuevo Hyundai i10. Su creación fue encargada a Andy Saunders, un experto en esta clase de temas que tal vez te suene por su particular interpretación del Citroën Picasso y/o el Fiat 126 más bajo del mundo. Nos preguntamos si tendrá unos litros de stracciatella.
país: inglaterra








el artículo decía lo siguiente:
Antes de que lo preguntes, no, no parece que vayas a verlo en tu concesionario más cercano. Esta peculiar furgoneta de los helados tiene por finalidad llamar la atención de los viandantes británicos sobre el nuevo Hyundai i10. Su creación fue encargada a Andy Saunders, un experto en esta clase de temas que tal vez te suene por su particular interpretación del Citroën Picasso y/o el Fiat 126 más bajo del mundo. Nos preguntamos si tendrá unos litros de stracciatella.
#11
Escrito 10 May 2008 - 10:36 PM
LUGAR: Marruecos
FECHA: mayo 2008
El nuevo Hyundai i10 llega a Marruecos
El modelo más pequeño de Hyundai acaba de comenzar su comercialización en Marruecos y como viene siendo habitual en los modelos de la firma surcoreana, tiene todo lo necesario para convertirse en un best-seller y robarle un buen número de ventas al líder del mercado, el Kia Picanto.
De momento sólo se podrán adquirir con el motor 1.1i de 64 CV aunque para más adelante están previstas las versiones de 1,2 litros, también de gasolina y un diésel de 1,1 litros CRD VGT con 75 CV. Para Marruecos parece que no habrá opción de cambio automático.
Los niveles de equipamiento son tres: Pack, Maestro y Elite. El primer ya incluye de serie el paquete eléctrico, equipo de audio con CD y la dirección asistida. El Maestro añade el aire acondicionado, elevalunas eléctricos posteriores y el doble airbag mientras que el Elite posee tapizado e interior en beige, llantas de aleación y otros detalles. Los precios arrancan en los 95.900 dirhams (8.424 €).
FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 08/05/2008
FECHA: mayo 2008
El nuevo Hyundai i10 llega a Marruecos
El modelo más pequeño de Hyundai acaba de comenzar su comercialización en Marruecos y como viene siendo habitual en los modelos de la firma surcoreana, tiene todo lo necesario para convertirse en un best-seller y robarle un buen número de ventas al líder del mercado, el Kia Picanto.
De momento sólo se podrán adquirir con el motor 1.1i de 64 CV aunque para más adelante están previstas las versiones de 1,2 litros, también de gasolina y un diésel de 1,1 litros CRD VGT con 75 CV. Para Marruecos parece que no habrá opción de cambio automático.
Los niveles de equipamiento son tres: Pack, Maestro y Elite. El primer ya incluye de serie el paquete eléctrico, equipo de audio con CD y la dirección asistida. El Maestro añade el aire acondicionado, elevalunas eléctricos posteriores y el doble airbag mientras que el Elite posee tapizado e interior en beige, llantas de aleación y otros detalles. Los precios arrancan en los 95.900 dirhams (8.424 €).
FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 08/05/2008
#13
Escrito 27 May 2008 - 11:26 PM
Hoy llego el primer i10 al consecionario donde trabajo
lo vi a la rapida todavia ni siquiera he visto lo que viene
debajo del capo pero me gusto mucho la parrilla, los opticos
y el frente.
bastante amplio el interior.
es la evolucion del atos.
apenas pueda probarlo
y revisarlo con detencion
les contare que me parecio.
lo vi a la rapida todavia ni siquiera he visto lo que viene
debajo del capo pero me gusto mucho la parrilla, los opticos
y el frente.
bastante amplio el interior.
es la evolucion del atos.
apenas pueda probarlo
y revisarlo con detencion
les contare que me parecio.
#14
Escrito 27 May 2008 - 11:39 PM
genial negro... en las fotos que tomamos con el mono, el interior se ve de primera, muy buen aspecto
supongo que podrías hacernos una comparativa de la evolución no?? algo asi como atos v/s i10
oye y qué te parece si nos comentas alguna novedad técnica??, cualquier lesera sirve
supongo que podrías hacernos una comparativa de la evolución no?? algo asi como atos v/s i10
oye y qué te parece si nos comentas alguna novedad técnica??, cualquier lesera sirve
#17
Escrito 28 May 2008 - 12:49 AM
genial negro... en las fotos que tomamos con el mono, el interior se ve de primera, muy buen aspecto
supongo que podrías hacernos una comparativa de la evolución no?? algo asi como atos v/s i10
oye y qué te parece si nos comentas alguna novedad técnica??, cualquier lesera sirve
supongo que podrías hacernos una comparativa de la evolución no?? algo asi como atos v/s i10
oye y qué te parece si nos comentas alguna novedad técnica??, cualquier lesera sirve
Es justamente lo que quiero hacer,
lo del atos v/s i10 me parece buena idea
apenas puedo lo posteo.
cobrenme la palabra
#18
Escrito 28 May 2008 - 12:39 PM
#20
Escrito 29 May 2008 - 10:54 PM
PAÍS: Chile 
FECHA: 27 de mayo 2008
El citycar i10 de Hyundai llega a Chile
En tres versiones llega al mercado chileno el citycar i10, un modelo construido sobre la plataforma del Kia Morning y que viene a reemplazar al Atos. Con 3.565 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 1540 mm de alto, el i10 monta un motor de 1,1 litros que eroga 66 caballos a 5.500 rpm y entrega un par de 98 Nm a 2.800 rpm. La transmisión es mecánica de cinco velocidades y dependiendo de la versión está equipado con aire acondicionado, alarma, alzavidrios eléctricos, dirección servoasistida, limpia parabrisas trasero, volante regulable en altura, cierre central de puertas, focos antiniebla y radio CD/MP3.
El i10 tiene un precio de 4.590.000 pesos para la versión base 1.1 GL, de 4.890.000 para la 1.1 GLS y de 5.190.000 para el 1.1 GLS AC.
FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 29-05-2008
FOTOS: http://www.club-hyun...vel=album&id=23
VIDEO: http://www.hyundai.c...video/video.htm
Más info: http://www.lun.com/m...poPantalla=1024
FECHA: 27 de mayo 2008
El citycar i10 de Hyundai llega a Chile
En tres versiones llega al mercado chileno el citycar i10, un modelo construido sobre la plataforma del Kia Morning y que viene a reemplazar al Atos. Con 3.565 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 1540 mm de alto, el i10 monta un motor de 1,1 litros que eroga 66 caballos a 5.500 rpm y entrega un par de 98 Nm a 2.800 rpm. La transmisión es mecánica de cinco velocidades y dependiendo de la versión está equipado con aire acondicionado, alarma, alzavidrios eléctricos, dirección servoasistida, limpia parabrisas trasero, volante regulable en altura, cierre central de puertas, focos antiniebla y radio CD/MP3.
El i10 tiene un precio de 4.590.000 pesos para la versión base 1.1 GL, de 4.890.000 para la 1.1 GLS y de 5.190.000 para el 1.1 GLS AC.
FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 29-05-2008
FOTOS: http://www.club-hyun...vel=album&id=23
VIDEO: http://www.hyundai.c...video/video.htm
Más info: http://www.lun.com/m...poPantalla=1024

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