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Escrito 08 June 2006 - 12:54 PM

UFFF UN POCO LARGAAAA ESTA INFO PERO VALE LA PENA...


Hyundai inaugur? su primera planta en EE.UU

Con una inversi?n superior al bill?n de d?lares, fue inaugurada el viernes la nueva planta de la Hyundai Motor Manufacturing Alabama, en un acto presidido por Mong-Koo Chung, Chairman y CEO of Hyundai Kia Automotive Group, y el Gobernador del estado de Alabama, Bob Riley, y al que asistieron otras importantes autoridades estatales y federales, as? como miles de invitados especiales.

Destinada inicialmente a la producci?n del nuevo Sonata, con una plantilla de 2 mil empleados, la nueva instalaci?n industrial de Hyundai, cuya construcci?n comenz? en el a?o 2002, inici? sus operaciones de manufactura el pasado 12 de mayo, pero no fue sino ocho d?as despu?s cuando se llevo a cabo la ceremonia formal de inauguraci?n. De acuerdo con informaciones suministrada por la empresa, 64 suplidores hicieron inversiones superiores a los 500 millones de d?lares y generaron 5.500 puestos de trabajo adicionales, para brindar soporte a Hyundai en esta iniciativa.

?Esta nueva planta reafirma el compromiso de Hyundai de invertir en la econom?a estadounidense, as? como el compromiso que tenemos con los consumidores norteamericanos?, dijo Chung en su discurso, agregando que ?los consumidores norteamericanos reconocen la calidad de los veh?culos Hyundai, y esta planta nos permitir? ofrecerles un mejor servicio?.

De un ?rea total de 7 millones de metros cuadrados, 200 mil metros cuadrados est?n ocupados por las instalaciones industriales, tales como el estampado, la divisi?n de motores donde se producen los nuevos motores 3.3 litros, la secci?n de pintura, las l?neas de ensamblaje y dos pistas de pruebas. Las estimaciones indican que este a?o se producir?n tan solo, aqu? en Alabama, 180 mil unidades del Hyundai Sonata, pero la capacidad de producci?n es de 300 mil unidades anuales, cuando la planta est? en total operaci?n. Para la primavera de 2006 est? programado el despegue de la producci?n del modelo 2007 de la Hyundai Santa Fe, aqu? en Alabama.

?En los ?ltimos tres a?os, Hyundai ha sido un gran vecino del estado de Alabama. Yo hablo por cada uno de los residentes del estado cuando digo que estamos orgullosos de tener a Hyundai en Montgomery, y estamos aun m?s orgullosos de jugar un papel importante en el crecimiento de la empresa, no solo en Estados Unidos sino en todo el mundo?, dijo el Gobernador Bob Riley.

?sta se convierte en la planta m?s moderna del grupo coreano, al aplicar las m?s modernas t?cnicas de control de calidad y productividad. En el ?rea de estampado operan 2 prensas que liberan 5.400 toneladas de presi?n, y todas las piezas estampadas, mediante electro-monorieles, pasan autom?ticamente al departamento de soldadura, donde m?s de 250 robots mueven y sueldan las piezas hasta formar el veh?culo, en un proceso totalmente automatizado.

Luego de la limpieza, la carrocer?a se sumerge en el ba?o cat?dico, donde cada carrocer?a cumple 12 rotaciones de 360 grados para penetrar en cualquier cavidad y eliminar las burbujas. Luego se aplican los fondos y la capa color, mediante atomizadores de alta presi?n y carga electroest?tica, que contribuyen a un acabado ?ptimo. La etapa final del proceso de pintura es la aplicaci?n del transparente, que es el que da el acabado final y el brillo a la carrocer?a, de all? al horno y a la inspecci?n bajo intensas luces. Todo este proceso est? automatizado y las pinturas son a base de agua, que son ambientalmente m?s amigables.

En las l?neas de ensamblaje se incluyen m?s de 650 metros de transportadores que ajustan su altura de acuerdo a la estatura de cada empleado, con el fin de ofrecer una posici?n ?ptima para la instalaci?n de cualquier pieza y evitar la excesiva fatiga f?sica.

En la l?nea final se eval?an todas los puntos del veh?culo, incluyendo un test de rodaje, ba?o de agua a alta presi?n y una prueba de manejo de unos 4 kil?metros sobre diferentes tipos de superficies para evaluar el desempe?o y el cumplimiento de los est?ndares de calidad.

Con la puesta en marcha de esta planta, Hyundai Motor cierra un ciclo de inversiones en el mercado norteamericano, que incluyeron 200 millones de d?lares para la construcci?n y operaci?n de centros de dise?o y pruebas, repartidos en 30 millones de d?aes en el Centro de Dise?o en Irvine, Caifornia; 60 millones de d?lares en el centro de pruebas con cede en California City, California; y 117 millones de d?lares en Centro T?cnico de Ann Arbor, Michigan.


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