[Garet]

Toyota a sus proveedores: "No vend?is a Hyundai"

La isla japonesa de Kyushu es conocida dentro de la industria como la "isla autom?vil", debido no solo a la cantidad de plantas de ensamblaje niponas afincadas en su superficie, sino al n?mero de empresas auxiliares que trabajan para las mismas. Aproximadamente el 30% de todos los fabricantes de componentes de Kyushu est?n relacionados con Toyota.

Kyushu tiene otra peculiaridad, y es que se encuentra situada relativamente cerca de la parte sudeste de Corea del Sur, donde Hyundai y otros fabricantes sacan de sus cadenas 1,65 millones de autom?viles al a?o. Dada su proximidad, no era de extra?ar que Hyundai pusiera sus ojos en los fabricantes de piezas de Kyushu para obtener sus componentes.

Pero eso a Toyota no le hace ni pizca de gracia. En el pasado, tanto Honda como Mitsubishi han comprado a los suministradores locales componentes que hab?an sido parcialmente desarrollados por Toyota sin que hubiera problemas, ya que al aumentar la producci?n bajaban los precios y todos sal?an beneficiados. De hecho, parece que Toyota animaba a sus proveedores a producir para otras compa??as nacionales a fin de beneficiarse de la subsiguiente reducci?n de costes. Hyundai, sin embargo, no parece que vaya a recibir el mismo trato que las marcas japonesas. Toyota ya no ve a General Motors como su principal competidor, sino a Hyundai, y entiende que la adquisici?n de piezas creadas por sus suministradores es un movimiento agresivo por parte de un rival, por lo que piensa solicitarles que no vendan al fabricante surcoreano. De no obedecer, Toyota podr?a presionarles, llegando incluso a aumentar su participaci?n en las empresas "rebeldes" para forzarlas a cumplir con sus deseos.

?Simple chovinismo nip?n o demostraci?n de la pujanza de Hyundai? Sea lo que sea queda claro que existe una gran tensi?n entre los dos fabricantes asi?ticos, y Toyota no parece dispuesta a ceder un cent?metro frente a su rival coreano.

FUENTE: spanish.autoblog.com
FECHA: 17/06/2006