[Garet]

negro

[Jorddy]

ese color esta bueno y me dijieron que estaba a $ 8.990.000

[Negro]

negro

que ma llamabas?.

[Jorddy]

jajajjaa

[Garet]

tai loco, con tantas ganas no

[Negro]

menos mal

[Jorddy]

Nuevo Hyundai i30 Sport para Alemania





Hyundai pone a la venta en el mercado alemán una nueva versión del i30 denominada Sport y que se caracteriza por incorporar un paquete aerodinámico muy completo que incluye llantas de aleación, alerón posterior, paragolpes específicos y nuevas salidas de escape.

El único motor disponible en el i30 Sport es el 1.6i 16v de gasolina, que desarrolla una potencia de 122 CV. Sólo será comercializado como serie limitada, exclusivamente acabadas en color blanco. En el interior destacan los asientos tapizados en cuero y con calefacción, climatizador automático y equipo de sonido con MP3 y entrada USB

El precio recomendado del Hyundai i30 1.6i 16v Sport en Alemania es de 20.990 €.

[Jorddy]

España: Nueva versión de acceso para el Hyundai i30


Hyundai ha lanzado al mercado español una versión de acceso a la gama i30, denominado Classic GL y que prescinde de un buen número de elementos para poder ofertarse a un precio inferior.

El nuevo i30 Classic GL incorpora de serie el ABS + EBD, múltiples airbags, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, radio CD MP3, aire acondicionado, asiento posterior abatible, etc. Lo que no nos parece acertada es la decisión de eliminar los controles de estabilidad y tracción, al igual que los faros antiniebla y el ordenador de viaje (el modelo de la foto no se corresponde con el acabado Classic GL).

Los motores disponibles en el nuevo modelo son el 1.4i VVT 16v de 109 CV y el 1.6 CRDi de 90 CV. El precio de partida, promoción incluida, es inferior a los 13.000 €.($10.300.000)

[Mandraq]

Es bonito el auto pero mucha plata jajajajaj en tiempos de crisis digo yo

[Seba_hmc]

uff sorry por revivir el post..

pero hace un par de dias vi un i30.. y me enamore xP

muy lindo el modelo en vivo!! y mas aun blanco..

[Garet]

Pre-Salón de Frankfurt: Hyundai i30 Blue

Hyundai iniciará la comercialización del i30 Blue inmediatamente después de su presentación como versión definitiva en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La nueva variante estrena etiqueta ecológica y diferentes mejoras para reducir el nivel de emisiones.

Hasta la fecha Hyundai era una de las firmas que no tenía en su haber una versión más verde dentro de su catalogo de compactos. A partir de ahora se unirán a la gama los Blue, que añaden el sistema de arranque/parada automático ISG, desarrollos del cambio modificados, gestión electrónica diferente y aerodinámica mejorada. Gracias a estos retoques se consigue reducir el consumo en hasta dos litros según la situación.

Por ahora la gama Blue del i30 quedará formada por los motores de gasolina de 1,4 y 1,6 litros. En ambos casos los consumos se han visto reducidos de manera importante en relación a las variantes convencionales y en algunas situaciones el ahorro alcanza los 2,0 L/100. En diésel la única posibilidad azul es el 1.6 CRDI, con 90 y 115 CV. El más potente recurre a un cambio manual de seis velocidades. El consumo medio homologado se reduce en estos últimos hasta los 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. En España no tendrán que pagar impuesto de matriculación.

FUENTE: http://es.autoblog.c...undai-i30-blue/
FECHA: 13-09-2009

[Garet]

Lugar: Salón de Bruselas
Fecha: enero 2010

Hyundai presentará en Bruselas el i30 Ecosport

El Salón del Automóvil de Bruselas suele pasar generalmente inadvertido ante la ausencia de novedades destacables. Este año parece que algunas marcas se han animado para presentar algunas versiones nuevas de modelos conocidos.

Hyundai mostrará como primicia mundial a finales de mes en la muestra belga una versión ecológica del i30 con ciertos tintes deportivos. Bajo la denominación Ecosport, añade elementos aerodinámicos como faldones laterales, llantas de aleación, extensión de paragolpes, paragolpes rediseñados, doble salida de escape y faros oscurecidos para mejorar su aspecto. Bajo el capó se mantiene el motor 1.6 CRDI de 90 CV dotado con el sistema Stop&Start. Homologa unas emisiones de sólo 117 g/km de CO2 y acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos. Por ahora desconocemos si llegará a otros mercados.





FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: 14-01-2010