[Garet]

El Hyundai Avante, ya a la venta en Corea del Sur

Ya han salido a la venta las primeras unidades del Hyundai Avante en Corea del Sur. Este modelo, sustituto del Elantra (Avante DX en Corea) no llegar? en esta nueva generaci?n a Europa, aunque s? a otros mercados asi?ticos o el americano.

M?s grande, con mejor presencia y unos acabados a la altura de los rivales europeos, esta nueva gama puede presumir de ser completa en pr?cticamente todos los sentidos, salvo en variedad de carrocer?as, que de momento se conforma con una ?nica sedan de cuatro puertas.

El Avante se comercializa con cuatro motores, tres de ellos de gasolina y uno di?sel, aunque m?s adelante se unir?n nuevos motores. En cuanto a las transmisiones, son tres las disponibles, dos manuales con cinco o seis velocidades y una autom?tica de cinco.

Centr?ndonos en los motores, la gama actual es la siguiente:
1.6i 16v 112 CV
1.6i 16v 122 CV
2.0i 16v 145 CV
1.6 CRDi VGT 115 CV

M?s adelante, llegar?n nuevas mec?nicas:
1.6 CRDi 90 CV
2.0 CRDi VGT 140 CV
2.7i V6 189 CV

Si volvemos al tema de los avances, ahora est?n disponibles elementos impensables en la anterior generaci?n, como los faros de xen?n, el ESP, TCS, airbags de cortina, equipo de sonido con mp3, sistema de navegaci?n con pantalla t?ctil de 7 pulgadas, climatizador autom?tico (en las versiones superiores, dual), llantas de aleaci?n de hasta 17 pulgadas o los asientos el?ctricos calefactables tapizados en cuero. La calidad de terminaci?n y el aspecto visual suben muchos enteros.

En cuanto al espacio interior, tambi?n se han ganado algunos cent?metros, especialmente en las plazas traseras, que ahora son m?s holgadas. En parte esta ganancia viene por el crecimiento de sus medidas exteriores:
Longitud: 4,505m
Ancho: 1,775m
Alto: 1,480m
Batalla: 2,65m

Para el mercado europeo est? prevista la llegada de un derivado del recientemente presentado Kia ED -nombre definitivo aun por confirmar- que ser? fabricado en la Rep?blica Checa. Tendr? una l?nea m?s acorde con los gustos europeos y ser?, curiosidades de la vida, exclusivo para este mercado.

En Corea, el Avante tiene que rivalizar con los Lacetti y en cierta medida con los Cerato, que tambi?n acaban de recibir un peque?o lavado de cara. Frente al competidor de Chevrolet, el Grupo Hyundai por el momento juega con la ventaja de los motores di?sel, aunque en poco tiempo pasar? a la historia, puesto que para comienzos de 2007 se cree que ya estar? disponible el motor 2.0 VCD de 120 CV para Lacetti y Nubira.

FUENTE: spanish.autoblog.com
FECHA: 27 Julio 2006

[Garet]

Estreno mundial de Hyundai:
La nueva ola del Elantra

En la Costa Dorada australiana nos subimos al totalmente redise?ado Hyundai Elantra 2007.

El para?so de los surfistas. As? llaman los devotos de las olas a Gold Coast, ultratur?stica ciudad del este australiano, emplazada a 850 km al norte de Sydney.

Aqu? -en medio de la arena, el viento, el sol, los altos rascacielos, algunas de las tiendas m?s lujosas del mundo y bellas chicas en traje de ba?o- fue la presentaci?n del totalmente redise?ado Hyundai Elantra 2007. Un evento concebido para la prensa especializada de "pa?ses emergentes e importantes para la marca" como Om?n, Azerbaijan, Singapur y, por supuesto, Chile. El nuevo Elantra, en comparaci?n con su antecesor, es nuevo por donde se lo mire. Desde los focos delanteros hasta las luces de freno. Y sus formas reafirman el estilo moderno que Hyundai est? imprimi?ndoles a sus veh?culos y que ya pudo observarse fuertemente en el nuevo Santa Fe y en el Azera.

Dentro de las l?neas redondeadas de la carrocer?a del veh?culo destaca, sobre todo, un trazo curvo que se extiende por ambos costados y que le brinda identidad al modelo.

El Elantra 2007 es m?s ancho y m?s alto que su predecesor y, seg?n los ejecutivos, fue tal el estir?n (mide 4.505 mm de largo) que la prestigiosa EPA (agencia de protecci?n del medio ambiente estadounidense) lo catalog? como un auto sed?n mediano y no como un compacto.

En el interior sobresalen las l?neas ondulantes del dise?o del tablero, inclinado hacia abajo. Junto con esto ofrece, por primera vez, la posibilidad de comandar la radio y el control crucero desde el manubrio.

Otra novedad es la iluminaci?n azul de los instrumentos y de la pantalla ubicada sobre la consola central, que brinda una apariencia elegante. Adem?s cuenta con un conector de entrada auxiliar, para enlazar iPod u otros reproductores port?tiles de mp3 al sistema de sonido.

Destaca tambi?n la gran cantidad de portaobjetos para guardar lentes, revistas, vasos, e incluso un gancho para la correa de una cartera. Los asientos del Elantra incluyen una plaza regulable para el conductor con ajuste de altura y de inclinaci?n, y asientos traseros abatibles 60/40 para agrandar el espacio de carga.

Junto con un renovado dise?o, los creadores del nuevo Elantra quisieron brindarle al veh?culo m?s seguridad. Presenta, de serie, seis airbags: dos frontales, dos montados en los asientos delanteros para impacto lateral y dos tipo cortina para proteger a los pasajeros tanto traseros como delanteros.

Tambi?n en forma est?ndar dispone de apoyacabezas activos y de un sistema de frenos con discos delanteros y traseros, con ABS y control electr?nico de estabilidad (ESP).

En cuanto a motorizaci?n, el Elantra 2007 ofrece tres opciones de motor. Por un lado, dos gasolineros, de 1,6 litros (121 cv) y 2 litros (143 cv) ambos DOHC y con sincronizaci?n variable de las v?lvulas (CVVT). Otra alternativa es un 1,6 CRDi de 16 v?lvulas, es decir, di?sel de ?ltima generaci?n, el que es improbable que llegue a nuestro pa?s en el corto plazo. El Elantra considera tambi?n dos tipos de caja: una de cinco velocidades est?ndar y una de transmisi?n autom?tica de cuatro velocidades con una palanca montada en la consola que incluye un convertidor de torsi?n de sobremando con cierre para economizar combustible a alta velocidad.

Y nos subimos al nuevo Hyundai para hacer un recorrido de m?s de 300 km, con la dificultad de conducir al estilo australiano. Es decir, con el manubrio al costado izquierdo, lo que gener? que m?s de alg?n periodista encendiera el limpiaparabrisas cuando quiso se?alizar un viraje. Ayudaron bastante los letreros que a cada tanto nos recordaban "Keep the left".

Durante el manejo, nos internamos en las monta?as cercanas a Gold Coast, h?bitats de zorros, v?boras, canguros y koalas. All? pudimos comprobar el agarre en las curvas del veh?culo y la confortable conducci?n que brinda la suspensi?n delantera McPherson y multilink con barra estabilizadora atr?s.

Luego de un vertiginoso recorrido por bosques, lagos, plantaciones de caf?, tiendas de productos org?nicos y de encontrarnos en el camino con varias desafortunadas serpientes, llegamos a Byron Bay, una especie de Horc?n australiano donde conviven sin problemas comunidades hippies con surfistas. Desde ese lugar seguimos por una carretera costera donde pusimos a prueba la m?s que aceptable aceleraci?n del veh?culo y la respuesta de los frenos de disco.

Seg?n Fernando Giner, gerente de la Divisi?n Hyundai de Automotores Gildemeister, la idea es comercializar el Elantra 2007 a contar de noviembre. Y aunque no est? definido el precio, deber?a partir en $7.000.000 en su versi?n b?sica.

FUENTE: www.emol.com
FECHA: 26/08/2006
IM?GENES: www.club-hyundai.com/galeria

[Snoop]

Que buena..... vi las fotos en el diario y se ve muy rico...........con que equipamiento llegara el basico?......y 1.6 121CV...... uffffff.... porque el accent no vendra con ese?

[Enzo Ferruchini]

Foto,Foto,Foto,Foto

[Garet]

lo mismo digo yo... por qu? existen dos motores 1.6 cvvt... lo que s? me queda claro es que son motores distintos, ya que tienen la cilindrada exacta distinta, ya que el Elantra tiene 1.591 cc y el Accent tiene 1.599... uff la verdad es que todo lo tienen distinto...

la potencia: 112 vs 122
par: 14.8 vs 15.6
cc: 1.599 vs 1.591

enzo... todas las fotos est?n en la galer?a del club, mira mi firma

saludos

[Garet]

aqui como regalito les pongo la tabla de las caracter?sticas de las versiones del Elantra

Elantra 1.6 CVVT (mec?nico -- autom?tico)
cc: 1,591
potencia: 121/6,200 ps
par: 15.6/4,200 kg.m/rpm
peso: 1,173 -- 1,191 kg
consumo medio: 15.8 -- 13.8 km/l

Elantra 2.0 CVVT (mec?nico -- autom?tico)
cc: 1,975
potencia: 143/6,000 -- 134/6,000 ps
par: 19.0/4,600 -- 18.4/4,600 kg.m/rpm
peso: 1,234 -- 1,246 kg
consumo medio: 13.8 -- 12.8 km/lt

Elantra 1.6 CRDi VGT (mec?nico -- autom?tico)
cc: 1,582
potencia: 117/4,000 ps
par: 26.5/2,000 kg.m/rpm
peso: 1,274 -- 1,280 kg
consumo medio: 21 -- 16.5

Sin duda excelentes motores... me dar? el trabajo de hacer una planilla con todos estos datos de todos los modelos Hyundai... porque hay buenas sorpresas si comparamos los motores por ejemplo del Accent con el Elantra

saludos

[Garet]

País: Chile
Fecha: septiembre 2006

Hyundai Elantra

Hace un par de semanas fue presentado mundialmente en Australia, y ya se anticip? su arribo a suelo nacional. As? es, el flamante Hyundai Elantra 2007 muy pronto formar? parte de la gama que Automotores Gildemeister trae a nuestro pa?s.

Vi?a del Mar, nuestra eterna ciudad jard?n, fue el punto neur?lgico en el que una gran cantidad de medios especializados se reuni? para presenciar uno de los preestrenos m?s importantes de los ?ltimos meses: el Hyundai Elantra 2007. En efecto, la misma generaci?n que hace un par de semanas fue presentada mundialmente en Australia, ya est? en Chile, pero por ahora s?lo como un delicioso adelanto.

Antes de que las l?neas de este magn?fico sed?n coreano fueran reveladas, hicieron uso de la palabra los m?ximos ejecutivos de Automotores Gildemeister, Fernando Giner, Gerente de la divisi?n Hyundai, y Jean Anwandter, Gerente de Marketing, quienes informaron acerca del excelente momento global que vive la firma asi?tica. Adem?s de entregar cifras halag?e?as, los ejecutivos hicieron hincapi? en las virtudes que posee esta nueva generaci?n Elantra y las amplias posibilidades de ?xito que tiene en este mercado.

Antes de pasar a lo que guarda directa relaci?n con el gran protagonista de la jornada vi?amarina, el Elantra 2007, revisemos parte de las cifras entregadas en la rueda de prensa. A nivel local, Hyundai ha crecido y vaya que lo ha hecho de un modo considerable; su cuota de participaci?n es de un 10%, con m?s de 11 mil unidades comercializadas en el periodo comprendido entre enero y julio de 2006. Se habla de un crecimiento del 17,7% en las ventas totales de la marca.

Pero no s?lo en Chile las cosas marchan de maravilla, sino que tambi?n en mercados tan exigentes como el de Estados Unidos. En el pa?s del norte, el amo y se?or es el modelo Tucson, el que no cesa de recibir premios y reconocimientos a su calidad. La afamada consultora J.D Power lo ha distinguido como el “Mejor de su categor?a�, superando a rivales dignos de temer. Volviendo a Chile, diremos que Hyundai sigue avanzado a paso veloz, y ya prepara su pr?ximo gran estreno: el renovado Accent versi?n hatchback. Tambi?n se mencion? al nuevo SUV Veracruz, modelo que sin haber sido confirmado del todo, podr?a convertirse en uno de los grandes sucesos a nivel regional.

Elantra 2007, realmente nuevo

Mucha raz?n tiene Hyundai al insistir con el Elantra. Una de ellas es que el modelo despierta una natural simpat?a, ganada al cabo de muchos a?os de presencia y, la segunda, es por que la permanencia de un determinado modelo es una se?al clara de lo exitoso que ha sido. As? es como el nombre Elantra m?s que poseer un valor t?cito, lo tiene de forma tangible y efectiva.

Una vez que las bellas anfitrionas retiraron la seda que lo cubr?a, las reformuladas l?neas del Elantra quedaron a vista de los invitados. Destaca su elegancia, nunca perdida a trav?s de los a?os, adem?s de aquella gruesa l?nea din?mica que recorre los flancos como un anuncio de que el alto performance viene incluido de serie. Sigue siendo un coche de gran car?cter y excelente porte, claro que ahora su contorneada carrocer?a lo transforma en un producto de mayor desplante esc?nico.

Esta nueva generaci?n, que estar? disponible de manera regular a partir de noviembre del a?o en curso, dispone de un habit?culo digno de destacarse por sus hermosos detalles.

La luz del tablero es azul ?ndigo, la que proyecta paz y evita el agotamiento visual durante las largas horas de manejo; no se quedan atr?s, si de est?tica se refiere, el dise?o de la parrilla de cambios, del instrumental y consola central. Es cierto que el puesto de manejo luce muy “americano�, pero eso es s?lo una consecuencia de lo bien que marcha esta marca en ese gigantesco mercado.

“De siete millones en adelante�, fue la respuesta de Fernando Giner cuando se le pregunt? por el precio de las versiones; dicho sea de paso a?n no est?n definidos los diferentes niveles de equipamiento que considerar? la gama. Por ahora lo que sabemos con certeza, es que el nuevo Elantra estar? presente con dos opciones de motorizaci?n a gasolina: 1,6 litros de 121 caballos y 2,0 litros de 143 caballos. La transmisi?n podr? ser manual de cinco marchas, o bien autom?tica de cuatro velocidades, la que incluye convertidor de torsi?n que ayuda a reducir el consumo de combustible cuando el motor est? trabajando a pleno r?gimen.

Lo ?ltimo que se anunci?, poco antes de que algunos de nosotros regres?ramos a Santiago y otros tantos colegas disfrutaran de un bien merecido descanso en el Spa del Hotel Sheraton Miramar, fue que el siguiente paso dentro de la escala de lanzamientos que prepara Hyundai en Chile, es el arribo de los eficientes motores di?sel CRD norma Euro IV. Por supuesto que el Elantra tambi?n recibir? una de estas plantas impulsoras.

FUENTE: www.rsmotor.cl
FECHA: 04/09/2006

[Maco]

K buena la informacion garet

[Jorgemac]

Este es mi primer post en este foro, asi que un saludo grande a todos.

Quiero que me saquen de una duda, ?con que tablero ya a llegar el Elantra a Chile? porque hay dos, ?ste, muy simpl?n

http://www.club-hyun...ndex.php?id=112

y ?ste, bastante mejorcito.

http://www.club-hyun...ndex.php?id=116

Eso, gracias.

[Garet]

hola jorgemac, muuuy bienvenido

los dos tableros pertenecen al Elantra, pero con la gran diferencia de que uno es el que se vende en Corea (llamado Avante) y el otro es para los mercados de exportaci?n.

La diferencia m?s notable es esa, que uno tiene los mandos giratorios y el otro botones con climatizador, pero adem?s el Avante tiene mejores materiales de construcci?n.

Resumiendo, para los mercados de exportaci?n nos llegar? esa versi?n m?s "simplona" como dices tu

saludos :bien:

[Jorgemac]

Que lata, el auto se ve muy bonito por fuera, pero el interior desentona un poco.

[Jorgemac]

?Alguien sabe con cuantos airbag va a llegar el Elantra?, en el post se mencionan 6 de serie, pero no creo que a Chile llegue as

[Garet]

no creo yo tampoco, si pensamos que su precio base estar? alrededor de los 7.2 millones (US$13.300). Quiz?s la versi?n base no tendr? airbags o en el mejor de los casos podr?a tener 2. Espero que las versiones full sean como tal... full full con todo, aunque lo dudo tambi?n conociendo a Gildemeister

Informaci?n oficial no hay todav?a, todo se sabr? para el sal?n.

saludos

[Daniel Jos]

País: Colombia
Fecha: 18/10/2006

En la Feria del Automovil efectuada desde el 18 al 30 de Oct en Bogotá. Hyundai Lanzo su dos modelos recientes el Elantra con nueva linea como Supreme, y el Accent Vission 3p. Gracias a la pagina de Club-Hyundai tenia idea de lo que estaba por venir. cual fue mi asombro al ver el Elantra ahora de gran tama?o, con unos rines de 15" que no le lucen y adem?s se mira algo descompensado con relacion al tama?o del auto. Creo que es merecido para la versi?n mas equipada que se entrega con unos rines 16" y lamparas exploradoras como los que se muestran en las imagenes de esta p?gina. asi se diferenciaria, si es el caso una gama de la otra. Esto lo tendria en nivel deportivo igual o mejor que el Mazda 3, 6 Honda Civic Peugeot 307 Renault Megane II

[Garet]

Hola Daniel, bienvenido!!

me alegro que gracias a nosotros ya hayas tenido una idea de lo que se viene, me llena de orgullo :cry:

Y dime... qu? tal los precios?? equipamiento?? versiones?? en comparaci?n a los modelos anteriores??

Muchas gracias por tu informaci?n, est?bamos esperando que alg?n Colombiano nos contara c?mo estuvo ese Sal?n :bien:

saludos

[algarrobo]

Hola amigos,soy espa?ol y tengo un fantastico Elantra 1.6 modelo del 2004,creo que alli no se lanzo,solo en Europa.87.000km en 2 a?os y va de vicio.Pero?me podrias decir si el nuevo Elantra 2007 se comercializara en Espa?a?Aqui el nuevo Santa Fe,Tucson y Getz se venden como roscas(que quiere decir se venden muchos)Los jovenes espa?oles prefieren Getz a Seat Ibiza.

[hebi96]

Daniel José, bienvenido al club, y muchas gracias por la informacion.

haber si te animas a pasar mas tiempo con nosotros en el club

salu2.

[Garet]

Lugar: Sudáfrica
Fecha: junio 2007


Sudáfrica: nuevo Hyundai Elantra

Disponible en otros muchos países como Marruecos, Estados Unidos o Rusia, ahora llega a Sudáfrica el nuevo Elantra, un modelo que nada tiene que ver con la anterior generación y que destaca por su elegancia y una buena calidad de acabado.

Está disponible con dos motores, un 1.6i 16v con 122 CV y un 2.0i 16v de 145 CV. El primero de ellos se puede adquirir con cambio manual o automático mientras que el dos litros únicamente llega con transmisión manual de cinco velocidades.

Todos los Elantra llegan con climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, ordenador de a bordo, radio CD con mandos en el volante, faros antiniebla, espejos eléctricos, ABS, cuatro airbags y, en el 2.0i 16v, también llantas de aleación.

Los precios son los siguientes:
1.6i 16v Manual159.900 rands (16.800 euros/22.547 dólares)
1.6i 16v Aut. 169.900 rands (17.860 euros/23.957 dólares)
2.0i 16v Manual 179.900 rands (18.900 euro/25.368 dólares)

Pese a que para Europa se ha destinado exclusivamente el i30, es una pena que Hyundai no tenga la intención de introducir este modelo en el viejo continente, ahora que los sedanes se están volviendo a poner de moda.


FUENTE: es.autoblog.com
FECHA: junio 2007

[MoNoKu]

como 12 palos el mas barato!!!!!!

[Garet]

sí... 12 millones el más básico pero mucho más equipado de lo que nos llega incluso el más full a nosotros