[Garet]

ya comenzaron a aparecer las primeras imágenes del Genesis 2011, en donde al parecer, sólo cambia la parte frontal, quizás focos y parachoques







y al parecer, las opciones son éstas

[RIFFINHO]

mmm....creo que ese auto aunque es exquisito..estaria entre mis ultimas opciones....
seria feliz con una santa fe y un genesis coupe.... como estariamos con ese parcito ???

[Garet]

ándale... pero te apuesto a que con 10 o 20 años más lo tendrías entre tus principales opciones

[Josemiguel]

Un cambio al Genesis sedan ?? pero si ya es hermoso, a parte que es nuevo en diseño

[Garet]

pensemos que el genesis es año 2008, al 2011 ya tenemos los 3 años que le corresponden para un facelift

[Garet]

http://automotivetraveler.com/images/stories/spyshots/2010/100825-02-2012_Hyundai_Genesis_front_three_quarter.jpg

[::Mr.Packman::]

huuuu el otro dia vi "El Origen" y ese gennesis se lucio... uta el auto leeendo

[Garet]

en serio!!?? uuuuuu hay que verla entonces :rocks:

[Garet]

no es graaaaaaaaaan cambio, pero se nota que hay modificaciones:

http://gmotors.co.uk/news/wp-content/uploads/2011/01/2012-Hyundai-Genesis-Facelift-2-650x386.jpg

http://gmotors.co.uk/news/wp-content/uploads/2011/01/2012-Hyundai-Genesis-Facelift-650x403.jpg

saludos

[RIFFINHO]

tremenda maquina !!!

[Gianfranco]

Yo no topo con el tema de la edad para tener un auto así. Pa mi definitivamente es solo la pobreza que me impide tenerlo, jejejeje

[4ndroid3]

Oooo la kgo va perdon.. jajajaja una joyita como me gustaria tener ese papu :rocks: :rocks:

[Garet]

País: USA
Fecha: Febrero 2011

Hyundai Genesis (facelift)

Allá por el 2008 Hyundai sorprendía a todos con la presentación de una gran berlina capaz de plantar cara a las alemanas en cuanto a calidad y prestancia. Bautizada como Genesis, ha sido además un éxito de ventas y ha conseguido mejorar la imagen de la firma surcoreana.

Aprovechando el Salón del Automóvil de Chicago, Hyundai presenta pequeños cambios que afectan a la estética, con una parrilla actualizada, ópticas oscurecidas y pilotos posteriores con nuevas tulipas. Además se añaden nuevas salidas de escape y se introducen la tecnología LED para la iluminación y las cada vez más comunes luces diurnas DRL. Otras novedades afectan al diseño de las llantas de aleación y a los espejos, que ahora incorporan luces de suelo.

Entre lo que no se ve, destaca la puesta a punto más dinámica de su chasis, con un control de estabilidad con distinta calibración, frenos más potentes y suspensiones reajustadas para mejorar el compromiso entre comodidad y comportamiento. Adicionalmente a todo lo mencionado, llega una versión de corte dinámico denominado R, que estrena el motor más potente realizado por la firma.

Con cinco litros, ocho cilindros y sistema de inyección directa, el nuevo bloque desarrolla una potencia de 429 caballos. Se asocia a la también nueva caja de cambios automática de ocho velocidades con función Shiftronic. Se ha trabajado en la eficiencia para que el buen nivel de prestaciones no este reñido con unos consumos ajustados. Así en autopista homologa una cifra media de 9,4 L/100, mientras que en ciclo urbano sube hasta los 14,7 L/100, ambos datos parecidos a los del 4.6i V8 que hasta ahora se ofertaba en la gama.

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/2012-hyundai-genesis-sedan-.jpg

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/hyundai-genesisusa00.jpg

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http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/hyundai-genesisusa21.jpg

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/02/0genesis-sedan001.jpg

FUENTE: http://es.autoblog.c...nesis-facelift/
FECHA: 9-02-2011

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Para complementar la información con la versión R-Spec



Genesis R-Spec

La próxima vez que vayas a tu distribuidor Hyundai a comprar el modelo 2012 Hyundai Genesis tal vez te lleves una grata sorpresa cuando veas que junto al Hyundai Genesis también habrá un Hyundai Genesis “R-Spec” con un motor de, atento a esto, 5.0 litros. Así es, leíste bien, un motor V8 de 5.0 litros que generará una potencia máxima de 429 Hp.

Al igual que el Hyundai Genesis Coupe “R-Spec”, el Genesis “R-Spec” tiene la misión de ser la alternativa de alta performance de la marca coreana. El sedan de motor Tau V8 5.0 (el cual es una versión modificada del Tau 4.6) está diseñado para competir directamente con sus rivales de gran potencia como el Mercedes Benz E550 y el Infiniti M56. Gracias a las modificaciones hechas para agrandar los cilindros del motor 4.6 y a la inyección directa, el motor de 5.0l puede generar 429 Hp de potencia máxima y 509 Nm de torque.

Pero si no eres de ese pequeño porcentaje de compradores que no les interesa tener más potencia bajo el acelerador, aun tienes las versiones con motor V8 4.6l y 385 Hp y el “un poco más modesto” Lambda V6 3.6 de 333 Hp de potencia máxima.

El nuevo Genesis 2012 además presenta una nueva suspensión más deportiva, llantas de 19 pulgadas, detalles en cromo, una nueva transmisión automática Shiftronic de 8 velocidades con una configuración deportiva, neumáticos Michelin PS2 opcionales y unos cuantos detalles rediseñados en la carrocería.

http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/02/IMG_6874.jpg

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http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/02/IMG_6873.jpg

FUENTE: http://www.bolido.co...genesis-r-spec/
FECHA: 11-02-2011

[Garet]

El Hyundai Genesis no tendrá tracción a las cuatro ruedas hasta la próxima generación

Los fieles de Hyundai que estaban esperando al futurible Genesis con tracción integral van a tener que hacer acopio de paciencia. A pesar de que el fabricante ya ha prometido en varias ocasiones que su buque insignia (con permiso del Equus) tendrá en algún momento una versión con la que plantar cara a cocos del tamaño de quattro, Car and Driver publica que hasta la próxima generación, el único eje accionado directamente por el motor del Genesis será el trasero. Esto puede resultar un poco decepcionante para los que esperaban un monstruito a la altura del S6 para continuar la escalada en prestaciones iniciada con el R-Spec, pero como dice el refrán, Roma no se hizo en un día.

Así las cosas, el Genesis permanecerá como un vehículo de tracción trasera como poco hasta 2014, dado que Hyundai lanzó su exitosa berlina de presentación hace alrededor de tres años. Por otro lado, esta noticia posiblemente implica que también nos quedaremos sin ver un Genesis Coupe con tracción total...

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/05/580hyundai-genesisusa14.jpg

FUENTE: http://es.autoblog.c...o-ruedas-hasta/
FECHA: 13-05-2011