Club Hyundai Internacional: Genesis Coupé más potente del mundo - Club Hyundai Internacional

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Genesis Coupé más potente del mundo Valorar Tema: -----

#1 Desconectado   Garet 

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Escrito 26 October 2009 - 11:17 AM

El SEMA está acerca y no parece que vaya a venir nada frío. A Rhys Millen Racing lo conocemos especialmente por su participación en este encuentro mundial de tuning y porque parece que sabe tocar muy bien los Hyundai.

Para esta última entrega han apostado por sacar mucha potencia y por eso su RM460 es el Hyundai Genesis Coupé más potente de toda la historia. Pero en este caso no se han complicado en absoluto potenciando el brillante V6 ni tirando de opciones externas, han cogido el V8 4.6 de la berlina y lo han “encajado”, literalmente, en lugar del motor original. Y la entrega es interesante: 500 CV.

El trabajo ha sido ímprobo, el chasis del Hyundai Genesis Coupé no está hecho para acomodar semejante bloque por lo que han tenido que modificar la estructura de la parte trasera y, entre otros cambios, han instalado una luna trasera más grande para poder acceder al motor más rápidamente. De paso así podemos apreciar desde fuera la cubierta del motor, tal cual Audi R8 o Bugatti Veyron se tratase.

Para no perder el estilo del Genesis Coupé la tracción sigue siendo a las ruedas traseras y se transporta la fuerza desde el motor hasta éstas a través de una caja de cambios secuencial de cinco marchas. Sumando todas las partes y la pequeña dieta sufrida nos quedamos ante un “bicho” que puede circular a 293 km/h de punta. Aunque no lo diga por descontado queda que se desenvolverá bien en aceleración extrema.

Al margen de temas de caballería el RM460 es muy diferente por fuera. Lleva un kit “carbónico” exterior combinado con una pintura RM ONYX HD de BASF y con unas llantas de aleación de 20”, que dejan ver una mejora de los frenos que hay que agradecer a StopTech. Todas las suspensiones del Genesis Coupé han mejorado gracias a la colaboración de los muelles “coilover” de KW.
Y dentro aparece una lluvia de novedades: asientos deportivos Chrono, detalles en fibra de carbono y acabado Sparco Alcantara para el salpicadero o los paneles de instrumentos y un completo equipo de sonido que cuenta con un amplificador y varios altavoces Infinity Kappa Perfect Speakers.









FUENTE: http://www.diariomot...oupe-hyundai-4/
FECHA: 23-10-2009
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#2 Desconectado   RIFFINHO 

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Escrito 26 October 2009 - 11:21 AM

WOOOOOW !!! que potencia papá !!!
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#3 Desconectado   Garet 

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Escrito 26 October 2009 - 11:48 AM

me parece un poco extraño eso si... ese motor tanto en el genesis como en el equus tiene ~368hp... eso quiere decir que sólo aumentaron 36% la potencia. No es tanto si pensamos que mientras más grande el motor, más facilidades hay para potenciarlo, más aún si pensamos en que no creo que hayan escatimado gastos en un proyecto como ese, en donde generalmente el motor es la guinda de la torta.

saludos
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#4 Desconectado   Seba_hmc 

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Escrito 26 October 2009 - 01:55 PM

muy cuatiko el titular ajaja yo pense que iban a ser uno 800 hp's, hoy por hoy en ese tipo de motores no es complejol alcanzar 500 hp.

en todo caso el look esta puterisimoo!!
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#5 Desconectado   Jorddy 

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Escrito 26 October 2009 - 05:53 PM

jajaja muy bueno 500 hp rocks.gif rocks.gif igual es bastante
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#6 Desconectado   getz06 

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Escrito 26 October 2009 - 07:00 PM

Parece que no es el unico que se a sometido a preparaciones..................aqui la prueba

Aprietan el Genesis Coupe 2.0T hasta más allá de los 300 CV, y aún queda por mejorar

El Genny Coupe de dos litros sobrealimentado se está convirtiendo por derecho propio en la niña de los ojos de los preparadores de EEUU. Cuatro cilindros sobrealimentados y tracción trasera son dos elementos cruciales junto con su precio ajustado que hacen de este coche el mejor candidato para sustituir a los ya envejecidos Nissan Silvia. En todo caso, lo lógico es pensar que el éxito llegará el día que se empiece a mover el mercado de segunda mano, y más y más unidades lleguen a manos de los locos por quemar rueda.

El caso es que poco a poco, los preparadores van consiguiendo sacar más potencia del bloque coreano. El último en anunciar sus logros ha sido Beyond Redline, que tras instalar un adaptador a la salida del colector de escape para poder probar varios turbocompresores de Garrett, y una vez montados unos inyectores de 600 cc, ha logrado 344 CV en las ruedas traseras usando un GT30 a 1,1 bares de presión de sobrealimentación.

Más allá de prestaciones puras, las dudas que nos asaltan ahora es cómo responderá el bloque a estos aumentos de potencia. Según se ha oído por el mundillo, Hyundai era consciente de que tenía que fabricar un bloque de dos litros muy duro, para permitir que los que los prepararan no lo rompieran, así que si pistones, bielas, culata y cigüeñal responden como se espera, no deberíamos ver muchos Genny Coupe rotos. Pero para saber con certeza esto, tendremos que esperar a que el tiempo nos dé o nos quite la razón.

Fuente: http://es.autoblog.c...los-300-cv-y-a/
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#7 Desconectado   4ndroid3 

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Escrito 27 October 2009 - 01:11 AM

esta si q es una maquina Uff
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#8 Desconectado   Garet 

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Escrito 05 November 2009 - 03:34 PM

SEMA 2009: Rhys Millen Racing nos enseña su Genesis Coupe de motor central

Los chicos de Rhys Millen Racing se han trabajado para el SEMA una de las máquinas más espectaculares de este año: Un Genesis Coupe equipado con un motor V8 Tau coreano, pero situado en posición central-trasera. La transformación es bestial, y ha obligado a modificar el chasis, eliminar los asientos de atrás, practicar aberturas para refrigerar todo...

Con 4,6 litros de cilindrada este surcoreano es capaz de dar 500 caballos de potencia, acoplados a una caja secuencial transaxle de cinco velocidades. Evidentemente, la carrocería, los frenos, las llantas... todos reciben un tratamiento especial y específico para ponerlos a la altura de las necesidades.

¿Y todo para qué? Pues no lo tenemos claro. Simplemente lo han hecho porque podían hacerlo, para promocionarse, pues no van a venderlo, ni lo van a utilizar en competición. De hecho, como bien te podrás imaginar, no todo acaba en soldaduras, y el coche necesitaría una tremenda puesta a punto de geometrías para rodar como Dios manda.





























FUENTE: http://es.autoblog.c...s-coupe-de-mot/
FOTOS: http://es.autoblog.c...oupe-1/2419607/
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#9 Desconectado   ::Mr.Packman:: 

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Escrito 05 November 2009 - 08:15 PM

monstruoso!!! video video video rocks.gif
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#10 Desconectado   Razors_Elantra 

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Escrito 06 November 2009 - 09:58 AM

hooooooo el auto la raja, debe volar.. me gusto el arreglo para el motor muy groso..
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#11 Desconectado   zerok 

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Escrito 06 November 2009 - 10:51 PM

quede con la boca abierta



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#12 Desconectado   Seba_hmc 

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Escrito 07 November 2009 - 07:13 PM

habran algunas fotos wallpaper de ese genny?.. me gusto mucho el diseño exterior..
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#13 Desconectado   Garet 

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Escrito 07 November 2009 - 07:30 PM

pikes peak: http://www.infocoche...-Genesis-Coupe/
red bull: http://www.infocoche...-Genesis-Coupe/
street concept: http://www.infocoche...-Genesis-Coupe/
genesis coupe: http://www.infocoche...esis-Coupe/p/2/

no encontré las otras, es muy nuevo, quizás luego salen más oficiales wink.gif
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#14 Desconectado   Ariete 

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Escrito 07 November 2009 - 07:38 PM

CITA(Seba_hmc @ Nov 7 2009, 07:13 PM) Ver mensaje
habran algunas fotos wallpaper de ese genny?.. me gusto mucho el diseño exterior..

es cosa de guardar la imagen y despues ponerla como wallpaper
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#15 Desconectado   Seba_hmc 

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Escrito 07 November 2009 - 08:21 PM

ah obvio, me referia como a una sesión de fotos con paisajes de fondo.. sin las personas atras babeando etc. etc.
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#16 Desconectado   jordan 

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Escrito 09 November 2009 - 03:04 PM

que belleza de auto...la cago aparte ese color se ve la raja

El interior no es de mi gusto pero el auto esta increible.
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#17 Desconectado   Enzo Ferruchini 

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Escrito 13 November 2009 - 06:25 PM

simplemente un sueño hecho realidad
lo que mas me llama la atencion es la perfecion con que esta hecho el trabajo
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