[Garet]

Rub?n Bajo Director de Ventas Especiales y de V.O. de Hyundai Espa?a

‘Hyundai hace coches que no dan problemas, atributo que debe ser definitivo para clientes profesionales’


Pregunta.- ?Qu? balance hace de lo que llevamos de a?o 2006?
Respuesta.- El a?o est? siendo complicado en general para todos. Los datos de coyuntura econ?mica no apuntan buenas perspectivas de cara a final de a?o.

P.- ?Se est?n cumpliendo los objetivos que se marcaron al inicio del mismo?
R.- Hyundai, debido a varios factores, como son la juventud de marca y el potencial de desarrollo a?n por explotar, se est? defendiendo razonablemente en este entorno de mercado, pero nuestra apetencia de volumen es superior a nuestra realizaci?n actual.

P.- ?Qu? espera Hyundai de 2007? ?Cu?l cree que ser? la progresi?n de las ventas?
R.- Para 2007 Hyundai se asentar? definitivamente dentro del Top 10 del mercado espa?ol, apoyado en una l?nea de comunicaci?n basada en la calidad y fiabilidad de nuestros veh?culos y apoyado en un lanzamiento estrella para la segunda parte del a?o.

P.- ?Qu? posici?n ocupa ahora mismo Hyundai en el panorama del motor nacional?
R.- Terminamos 2005 como 9? marca nacional, y segunda en el mercado de Todo Terrenos. En 2006 seguimos en posiciones parecidas.

P.- ?Cu?l es el valor a?adido de Hyundai?
R.- Hacemos coches que no dan problemas. Este atributo debe ser bien valorado por los particulares (ya lo est? siendo seg?n indican las encuestas internacionales de satisfacci?n) pero es definitivo para clientes profesionales.

P.- ?Puede decirnos algunos de los valores comunes de los clientes de Hyundai?
R.- Nuestro perfil de cliente est? cambiando en la misma medida que cambia nuestra oferta de producto: Getz, Sonata, Nuevo Santa Fe, est?n a la altura de cualquier fabricante generalista (incluso nos permitimos atacar alg?n premium en TT) con lo que ello conlleva a nivel de estatus sociocultural y econ?mico.
Tambi?n nos hemos caracterizado por tener un tipo de cliente de edad madura, poco amante de riesgos.

P.- ?Qu? importancia tiene para Hyundai el sector del alquiler de veh?culos con y sin conductor?
R.- Es un sector tan importante como el que m?s. Estamos presentes con oferta en una parte de la gama que queremos ampliar (en cantidad y variedad) con el fin de que nuestra red pueda participar m?s activamente en la actividad de venta de seminuevos.

P.- ?Tienen actualmente alguna estrategia de penetraci?n en este sector?
R.- No en exclusiva, pero si queremos hacer un 3 por ciento de penetraci?n global deberemos tender a hacer ese mismo 3 por ciento en el mercado de alquiladores, en el de empresas, etc.

P.- ?Cu?l de los modelos Hyundai tiene una mayor aceptaci?n en las empresas de alquiler?
R.- Getz en el Grupo B y Matrix como monovolumen compacto han tenido y tienen amplia aceptaci?n en este mercado.

P.- ?En qu? posici?n se ocupa Hyundai en el mercado europeo del todo terreno?
R.- Es sorprendente que nos encontremos en puestos de podium teniendo en cuenta que s?lo llevamos un lustro en este mercado.

P.- H?blenos de las gama actual que Hyundai tiene en el mercado...
R.- Tenemos, actualmente, una de las gamas m?s amplias del mercado, comenzando por Atos (Grupo A), Getz gasolina y di?sel, 3 y 5 puertas, Accent, Matrix, Coup?, Sonata, Grandeur, pasando por Industriales (H1, H1 Van, H1 4*4) y Todo Terrenos (Tucson, Santa Fe y Terrac?n). Una oferta para cada cliente, un modelo para cada necesidad.

P.- ?Puede avanzarnos cu?les ser?n las novedades de cara a este 2007?
R.- Hacia final de a?o aparecer? un ‘face lift’ del Coupe y, de cara a final de 2007, tendremos un compacto de 4,30 metros en primicia mundial que deber? catapultarnos, a trav?s de un ambicioso programa de m?ltiples carrocer?as, hacia los primeros puestos del ranking de turismos.

P.- Y actualmente, ?cu?l es el modelo m?s vendido?
R.- Getz (Grupo con todas sus variantes y diversidad de motorizaciones, est? haciendo m?s del 25 por ciento de nuestro mix de ventas.

P.- ?Qu? papel tienen las nuevas tecnolog?as en la labor promocional?
R.- Ayudan a dar a conocer m?s y mejor el producto, abren la puerta a contactar con perfiles de cliente m?s avanzado, constituyen una herramienta de ventas cada vez m?s interesante.

P.- ?Qu? progresi?n ha sido Hyundai en cuanto a la confianza del p?blico europeo con respecto a una firma coreana?
R.- D?a a d?a se respeta m?s la marca en base a la calidad de su producto, comienzan a producirse las primeras renovaciones y el feed back no puede ser m?s positivo. Por otra parte, se ha evolucionado la est?tica hacia gustos m?s europeos, lo que nos ayuda a conseguir mayor aceptaci?n.

P.- ?Qu? balance hacen del patrocinio del Mundial de Alemania?
R.- El patrocinio de un Mundial aporta una notoriedad en t?rminos publicitarios dif?cil de conseguir por otro medio. La difusi?n del evento a nivel paneuropeo contribuye decisivamente a mejorar el conocimiento de la marca y de su imagen.

P.- ?Y de la campa?a de publicidad que ha reunido a Ronaldinho y Casillas?
R.- La asociaci?n de calidad y fiabilidad entre estos dos jugadores y la Marca nos ha dado un aumento de notoriedad del 25 por ciento. Es un resultado excelente.


FUENTE: www.zonturent.com
FECHA: probablemente noviembre 2006